Salut !
Comme promis, je m'en vais vous conter ce roadtrip dans le détail.
Nous somme partis vendredi soir, aussitôt après le travail.
Le départ avait été préparé et planifié depuis plusieurs jours : le véhicule qui allait nous servir pour ce roadtrip était garé non loin de mon bureau. Il s’agissait cette fois de ramener une Pole Position cockpit, autrement dit du gros et du lourd question gabarit !
Pour rappel, les mensurations de la bĂŞte :
Hauteur:153 cm
Longueur:166 cm
Largeur:65 cm
Pas question donc d’utiliser la Twingo (quelle borne rentre dans une Twingo ??), et je ne pouvais pas non plus vous refaire le coup de la vieille BX !
Au grands projets, les grands moyens => je suis fier de vous présenter ma GamooMobile
:
(merci à Seb et Yann qui m'ont prêté ce véhicule!)
Au départ : 146454 km au compteur (vous remarquerez que j’ai oublié de remettre à zéro le deuxième compteur… je vous le dis : je pense qu’il me manque un bout de cerveau !).
Le temps d'aller faire le plein, et nous nous mettons vraiment en route ! Il est déjà 18h45 : nous quittons Nantes, destination La Creuse !
Nous prenons d'abord la direction de Cholet, puis Poitiers.
À peine en route, je réalise que tellement concentré sur l’achat de la borne, l’adresse du vendeur, etc. que j’en ai oublié de prendre les papiers du véhicule qu’on nous a prêté !
Pas de carte grise, une vignette d’assurance obsolète, et un contrôle technique à la date limite dépassée. Y a pas à dire, nous avions là des bonnes têtes de vainqueurs !…
Détail que je n’avais pas encore précisé : la GamooMobile est équipé d’un mode hyper-espace ! Nous l’enclenchons histoire de gagner un peu de temps : chaud devant !
(vue des hublots latéraux : ça décoiffe]
21h15 : nous voilà arrivé à Poitiers, ville étape de notre périple. Et nous finissons donc… à l’Etap Hôtel !
(et oui, il ose tout !...)
au compteur : 146645 km, soit un petit 191 km de parcouru : pas formidable mais c’est un début
Je vous épargne le restau, et la nuit qui fût douce
dans cet hôtel quasiment vide (ou en tous cas très calme !).
Un réveil un peu difficile à 7h50, douche, et nous voilà reparti un peu avant 9h00. Nous prenons cette fois la direction de Limoges – Montluçon
Nous n’avons pas pris le temps de déjeuner : une petite pause s’impose. Ce sera chose faite à la boulangerie de Fleuré,
au détour de laquelle nous découvrons une bien belle bâtisse.
Croissant, pain au raisin et pain au chocolat engloutis, nous sommes parés à affronter les kilomètres qu’il nous reste à faire !
Contrairement aux plans initiaux, nous ne passerons pas par Limoges (dommage, c’eût été l’occasion de rencontrer Jeff !). Nous bifurquons vers Guéret.
On voit ici une portion de 4 voies, mais nous aurons principalement eu de la nationale. Nous n’avons pas du tout cherché à prendre les autoroutes : cela fait toujours ça d’économisé, et puis la GamooMobile bien que très puissante peine à dépasser le 110 km/h (en dehors du mode hyper-espace bien sûr
!).
Nous avons eu l’impression que le Limousin est pourvu en radars comme nulle part ailleurs ! Automatiques, fixes planqués derrière un pilier, ou mobiles aux mains de la maréchaussée, nous avons tout vu et avons renoncé à les compter ! Je vous rappelle que nous n’avions pas les papiers du véhicule, nous nous sommes donc efforcés de ne pas trop nous faire remarquer… Dans un village dont j’ai oublié le nom, nous découvrons une brigade de gendarmerie toute entière répartie à droite et à gauche de la route ! Avec notre super GamooMobile, aux allures un peu il faut l’avouer de camion de d’jeuns qui rentrent d’une rave-party, nous nous disons « cette fois on est cuit, ils vont nous arrêter pour un contrôle ! ». Suspens… et bien non !! Nada, on est passé comme une fleur
.
Nous voici à présent arrivés à Guéret que nous traversons pour poursuivre vers Aubusson.
Nous passons un coup de fil au vendeur : il est à présent 11h45 et il nous reste encore une cinquantaine de kilomètres : passons-nous avant déjeuner ou après ? Le vendeur particulièrement gentil nous propose de passer de suite car il sait que nous avons une longue route au retour.
Une petite photo de la campagne Creusoise : on ne s’en rend pas tellement compte sur la photo mais ce paysage légèrement montagneux présentait une succession de reliefs les uns derrière les autres aux teintes bleutées en dégradé qui m’évoqua immédiatement l’horizon du paysage montagneux de Pole Position !
Nous voilĂ aux portes de Felletin, destination finale de notre voyage.
Nous arrivons au centre ville et trouvons la maison du vendeur sans problème (je ne l’ai pas précisé, mais toujours pas de GPS ici, mais j’ai un co-pilote hors pair !!
). Le vendeur nous accueille et nous présente la borne : elle est super propre à première vue (désolé, je n’ai pas pris de photos chez le vendeur !). Il nous en apprend un peu plus sur l’histoire de notre précieux. Ce monsieur travaille dans un centre spécialisé pour handicapés physiques et mentaux. Ce centre possède une salle de détente pour laquelle ce Pole Position a été acheté il y a longtemps. Il procura un long et bon service, jusqu’au jour où un pensionnaire aux problèmes psychiatriques piqua une crise et s’acharna sur la machine ! Il cassa le hublot et la secoua fortement en la prenant par le côté !! Elle tomba alors en panne et depuis refuse de s’allumer : à chaque mise sous tension un fusible grille…
La direction du centre n’a pas cherché à la faire réparer et décidait de la mettre … à la déchetterie ! Mais notre vendeur s’en offusqua et proposa de la récupérer. Elle est resté environ deux ans dans son garage mais n’ayant pas les compétences pour la réparer, il se résigna à la mettre en vente sur eBay. Elle y était semble-t-il depuis septembre octobre avec des mises à prix décroissantes. Elle trouva un premier acquéreur en hollande, et c’est atarimania qui a servi si j’ai bien compris d’intermédiaire pour la transaction afin de diminuer la barrière de la langue. Mais finalement, après 2 à 3 mois de recherche d’une solution logistique, l’acheteur hollandais a finalement jeté l’éponge car son transport aurait eu un coût astronomique.
C’est là que je tombe sur le message de Jeff, rate une première fois l’enchère m’y prenant trop tard, et ne loupe pas par contre l’échéance de fin d’enchère de sa remise en vente !
Jeff, je ne te remercierai jamais assez !
Le vendeur vraiment accueillant nous propose un apéritif. Nous prenons un verre avec sa femme et bavardons jeux video. Pole Position évoquait pour lui aussi ses souvenirs d’enfance et de fêtes foraines...
C’est pas le tout mais il faut charger la bête ! Nous reculons la GamooMobile juste devant son garage. Il « suffira » de faire rouler la borne jusqu’au pas de porte et soulever la borne sur l’arrière du camion. Heureusement, le type est costaud et nous donne un sacré coup de main car les deux gringalets que nous sommes y seraient encore !… Se pose la question de l’amarrage pour qu’elle voyage au mieux. Le vendeur suggère avec bon sens de ne pas la mettre dans le sens de la longueur du camion mais plutôt de biais, comme ça elle n’a pas tendance à rouler au moment des accélérations ou freinage.
On la câle bien sur les bords du camion, en intercalant deux couches de carton ondulé,
et on immobilise le tout avec une sangle Ă cliquet.
Je craignais qu’au premier coup de frein ou virage la sangle ne se détende et les bouts de carton ne tombent mais non, rien n’a bougé durant tout le trajet (lors des pauses on vérifiait que tout était en ordre et on redonnait le cas échéant un coup de cliquet).
Et là , j’en entends au fond qui commencent à s’impatienter et à gueuler « On s’en fout de tout ça ! Alors, elle est comment la borne ?! ». OK, OK, j’y arrive
.
Pour une borne de 1982 ou 1983, je la trouve en super bon Ă©tat ! Voici quelques photos :
l’écran est on le voit très marqué, avec un beau « GAME OVER" permanent. Mais c’est j’imagine le lot de tout Pole Position ! Le CPO est très propre, les sides sont plutôt nickels je trouve !
L’arrière a quelques marques mineures :
Le hublot arrière est cassé comme annoncé par l’annonce. Mais ce n’est que du Plexiglas, ça doit pouvoir se réparer facilement (à noter qu’il est fixé par des putains de vis rondes à empreinte carrée creuse !).
On se remet en route, car il nous faut à présent faire le trajet inverse, un peu rallongé : Creuse vers Morbihan ! Je vais vous la faire un peu plus court, avec juste quelques photos sympas du paysage.
On a eu de la chance : il a fait un temps superbe durant tout le week-end !
À 20h45 nous étions à Nantes. On fait une pause à l’appart histoire de casser la croûte et... prendre les papiers du véhicule : hourra, nous n’avons eu aucun contrôle sur plus de 800 km !
Ce récit pourrait s’achever ici
, mais il reste dans mon cas l’éternel et récurrent problème du stockage ! Je vous propose de continuer la fin de l’histoire demain car il est déjà tard !
Merci de m'avoir lu.
A+ Thierry
Les sections communes
