Bonjour à tous,

il y a quelques mois maintenant, j'ai acheté un flipper Gottlieb Raven
(ça se passait ici : http://www.gamoover.net/Forums/index.php?topic=25287.0)
Après quelques parties, j'ai éteint et débrancher le flipp jusqu'à ce qu'il occupe sa place dans ma futur Gameroom.
Ce matin, je profite de quelques minutes pour faire une partie et décide de le rallumer.
ça clignote et c'est à peu près tout 

Je regarde l'affichage :


0 en haut à droite
42 en haut à gauche
V en bas à droite

Je voulais un flip' sans embrouille ayant déjà assez de wip en cours ave les bornes, c'est raté !
Bon, je me décide à ouvrir la bête, c'est une première pour moi.







Je regarde, photographie, et remet l'ensemble en place.
Cette fois l'affichage semble correct.
Je peux ajouter un crédit, mais aucun son 

A part de la lumière, rien...
J'éteint, rallume, plus d'affichage...
J'ouvre à nouveau, remet l'ensemble en place, l'affichage revient 

Je mets la bille dans le lanceur, elle descend et le score se met à jour...

elle arrive en bas, bonus, et c'est tout 


J'aperçois un sniper levé au démarrage alors qu (je pensais...) ils sont tous baissés.

J'appuie dessus pour qu'il rentre (c'était peut être pas une bonne idée  )

Je vérifie la continuité des quelques fusibles à ma portée (en haut à droite de la photo ci-dessous) : RAS


J'en profite pour regarder derrière la black glass : ça ne m'avance pas.



Avant de quitter la gameroom je m'aperçois qu'un autre sniper était visible sur le dessus.










Donc pour résumer :
aucun son
des lumières plein le plateau mais aucune action "mécanique", ni des flips ni des différents accessoires du plateau.



Je suis donc preneur de toutes pistes !
Comment tester le son ?
Il n'y a pas de reset ?

Merci

Après plusieurs mois en FREEPLAY, je me décide d'offrir des monnayeurs EURO à mes 2 NAOMI : Crazy Taxi et Jambo SAFARI.
Ces 2 bornes proviennent d'Angleterre...le point sur le matériel actuel :

La carte de gestion de crédit est la suivante :


La face avant du monnayeur :


Attention, l'insertion de pièce se fait par la face avant, pas par le dessus.

L'arrière du monnayeur avec le connecteur pour la nappe :


Et le côté du monnayeur :


Et l'autre, similaire :


J'ai trouvé un vendeur de monnayeur, et je lui ai demandé une programmation similaire, c'est à dire :
1 -> 1 €
2 -> 0.50 €
3 -> 0.20 €

6 -> 2 €

Ces informations semblaient insuffisante pour mon vendeur, il me demande alors le "pinout".
Recherche dans la doc, je tombe sur ces 2 pages :




J'ai trouvé également ça sur Gamoover :

PIN1 - 12V
PIN2 -
PIN3 - GND (ALIM)
PIN4 - GND (CONTROL)
PIN5 -
PIN6 -
PIN7 -
PIN8 -
PIN9 - COIN

Je transmet l'ensemble de ces informations au vendeur, et reçoit les 2 monnayeurs en ce début de semaine.
Je trouve enfin 2 minutes pour tester, et configure la carte mère en "1 coins : 1 credit".
J'insère 0.20 € : rien, elle est bien prise en compte et tombe dans la "caisse".
pareil pour la seconde...
Il me semble qu'à la 5 ème, j'ai eu enfin mon crédit...
5 x 0.20 = 1 €

Je ne m'attendais pas à cela, je voulais juste le crédit à 0.20 € pour remplir ma tirelire 
Est il possible de configurer cela ?
Reprogrammer la carte de gestion de crédit ?
Reprogrammer le monnayeur ?
Avec quelles informations ?

Merci pour vos infos

Bonsoir à tous !
Une amie bien embetée m'a passé son ordi en panne, verdict : disque dur HS.
Evidemment, aucune sauvegarde, et elle n'a pas créé les disques de restauration.
Elle possède bien une licence (stickers avec numéro de série), mais je n'ai rien pour le reinstaller.
J'ai bien cherché du coté obscur, mais je ne veux pas de version "à la con", et puis je n'ai pas vraiment confiance...
Donc si quelqu'un peux me fournir une copie d'un DVD d'installation (sans numéro de série), je suis preneur !
Je paie evidemment les frais de transport et de gravure.
Merci   

Ce road trip remonte a il y a maintenant quelques mois, quand exactement ?
Pendant mes congés d'été, mais je ne sais plus exactement !
Il y a des photos ? Dans mon iphone certainement
Je vais donc vous récupérer les photos...
...ah

C'était donc le mardi 2 août 2011 en début d'après midi, la température n'était pas excessive !
Je vais donc chercher une "pince foraine" a environ 80 km, j'ai trouvé le plan sur leboncoin, le vendeur est un forain et il en a de nombreuses à vendre.

Premier km, le tour de France est terminé, mais je tombe sur un coureur attardé !



J'arrive dans le village entre Montbéliard et Belfort, je ne trouve pas...
Il y a quelques entrepôts, je téléphone au vendeur, et après quelques explications contourne un bâtiment et arrive devant un autre : les machines sont à l'abri mais à l'extérieur :


Le vendeur en a avancé une, il teste...
La première pince en place ne fonctionne pas, il procède a un échange...
Il teste, et ça ne pince pas 
Il passe un appel, le correspond ne répond pas, et décide de revenir avec un petit seau contenant d'étrange boitier bleu :


En maintenant un bouton enfoncé, on peut semble t'il régler le serrage de la pince.
Il fait une petite démonstration, l'ensemble semble fonctionner correctement.

Je procède au paiement, il est temps de charger !
Il démonte la pince que je charge précieusement sur le siège passager...
Le forain, 20 cm de plus que moi et 40 kg de muscle en plus demande: "il peut porter le monsieur ?"
ça pèse combien ? 
"60 kg"
Oui c'est bon ! (aussi lourd que moi la machine  )

Je constate alors que le fond de la borne est trempée, et lui fait constaté :
"C'est rien mon monsieur, ça sèche !"

Je commence a bien cerner le vendeur 

Je demande les clés...il a un trousseau avec une trentaine de clé, mais comme il a peur de ne pouvoir ouvrir une des machines restantes, je pars sans aucune clé.

Chacun d'un coté on rentre le tout dans le coffre de la 206...c'est juste mais ça passe !



Le temps passe, il est temps de rentrer !
Plus rien dans le rétro, sauf une planche humide qui pue !


J'évite l'autoroute pour rentrer, et une heure après arrive à proximité dans "mon" hangar


Il va falloir maintenant décharger, seul 
La 206 bien remplie :






Il faut décharger, ça va pas être évident...
...et mon amie s'impatiente...qu'est que tu fais, faut quand même pas une heure pour décharger 

Ben si...



elle n'est plus dans l'auto, mais elle est toujours pas au sol...

Je cherche à la faire glisser, je tente...ça glisse, et bloouuuuuuuuuuummmmmmmmmmmm

Putain, elle est bien par terre maintenant, une vitre est partie mais n'a pas cassée, ouf !
Je redresse, vais cherchait une rallonge et teste...
ça semble fonctionner, mais la planche avec la moquette n'est pas présente, et la pince descend très bas...

Il est temps de retourner au foyer 

Retour le lendemain pour faire le tour du proprio




Je me souviens de l'expression d'un ami pour bu boulot mal fait : C'est du travail de forain
Je comprends pleinement le sens de cette expression.



Un "link" artisanal !

La planche du fond est plein d'eau et pue, c'est une horreur, je tente de la virer, mais avant ça retirer toute l'électronique fixée dessus...
Je tombe alors sur de beaux insectes vivants  :(





Je fixe donc l'ensemble sur le coté :


et m'attaque à la planche :

Sous les rainures, le haut parleur


ça suinte autour du tournevis






et après test, ça fonctionne plus 

Les vacances sont finies, il faut refaire de la place dans le hangar...
...mais je profite bien profiter de ces vacances de noël pour y retourner !




























   

Elle vient d'arriver, compléter la collection  
Un premier indice :

Salut à tous,

j'avance dans mon projet de construction, mais vu le prix du m², la gameroom dans la maison sera impossible...
Il me reste un peu de terrain, et comme j'aimerai enfin rapatrier mon matériel sur place, je cherche une solution économique pour l'abriter.
C'est à la mode les habitations dans les containers, même si on trouve encore peu d'infos sur le net... je lance le sujet, qu'en pensez vous ?

Bonsoir,
après avoir commencé et bien avancé dans la collection de jeux pour ma Crazy Taxi, j'aimerai bien lui donné à manger de la lindbergh ...
Si j'ai bien compris il me faut un nouvel i/o, dispo chez AGS :
837-14572 [JVS I/O Control Board Type 3] - Replaces 837-13551-92

et la carte mère avec le jeux qui va bien...


C'est tout ?
Il faut refaire tout le cablage ?
Sinon, j'ai trouvé une carte mère lindbergh avec ID5 et son dongle, mais sans DVD...En cas de plantage, des isos circulent ils ?
Merci

http://link.brightcove.com/services/player/bcpid871166280001?bckey=AQ~~,AAAAACkAQxo~,JbFjHxgqCuak3gK2T7u3p0eDyamGmIu2&bctid=961750032001

J'ai donc reçu récemment 3 bornes à volant,
2 en provenances de Suisse, une d'Angleterre.
Je souhaiterai leur faire manger des euro, mais comment faire et/ou quoi acheter ?

La crazy taxi (NUC), pour l'instant pas raccordé...je doute que ces fils qui dépassent soient suffisant :

Le monnayeur qui doit accepter les livres sterling n'est pour l'instant pas câblé.


La Touring car en provenance de Suisse




La sega rally upright :






A vrai dire, je ne cherche pas à ce que les monnayeurs acceptent toutes les pièces euro possible, juste les 0.20 € ou 0.50 € par exemple.
Je veux bien racheter des monnayeurs, mais lesquels ?
si quelqu'un se sens capable de les modifier, n'hésitez pas à me contacter en MP pour le dédommagement (€ ou matos).
Merci

Bonjour à tous pour ce nouveau wip !
Une quatrième borne à volant en 15 jours, il va falloir ralentir même si 2 de plus ont faillis les rejoindre...
Je peux rester des mois sans trouver une seule borne intéressante, et en l'espace de quelques semaines enchainer les belles rencontres !

J'ai donc fait l'acquisition d'une crazy taxi upright dans un très mauvais état, avant le transport, et encore pire après...
Je trouve donc cette borne, en Angleterre, à un prix très intéressant. Je contacte le vendeur, effectue le paiement via paypal, et là...plus de nouvelle du vendeur pendant 3 long jours. Je me rends compte que je n'ai aucune info sur le vendeur, mis à part sa ville (si c'est pas une arnaque africaine) et son mail paypal, dans l'euphorie, j'ai été bien imprudent.

Et puis j'ai à nouveau des contacts, il me reste à trouver un transporteur : les prix vont alors du simple au quadruple, je loupe une super opportunité mais manque de réactivité.
Par impatience, je finalise le paiement auprès d'un transporteur.

La borne est enlevée lundi dernier, elle me sera livrée vendredi après midi. Coup de bol que je sois sur place, le transporteur se présente sans m'avoir prévenu.
Avant de décharger, le chauffeur me dit qu'elle n'est pas dans un super état, je me dit qu'après ces centaines de km, elle doit l'être encore moins.
J'avais bien précisé que je n'avais rien pour la déchargé du camion, j'ai donc payé un supplément pour que le camion soit à hayon.
Il ouvre ses portes et j'aperçois alors la borne sur palette.


Il commence par la borne elle-même, et me demande la stabiliser pendant la descente. Uns fois au sol, je me rends compte que le topper est cassé, et qu'aucune sangle ne la maintient sur la palette.
Ça commence fort...

Reste le « pose cul » sur une autre palette...on a d'ailleurs mis des cartons dessus pour optimiser le chargement du camion...on décharge alors et « salue »mon chauffeur.
Ah oui...la borne a été livrée dans un entrepôt sur mon lieu de travail, la secrétaire par (mauvaise) habitude a signé le bon de livraison avant le déchargement.

Bon, reste à déposer la borne à terre et à constater les dégats.

en vue éclatée :

la petite trapppe n'est pas fixée à l'arrivée :

la clé a été cassée dedans

Allons voir sur le dessus :

et de l'autre coté :

L'arrière :

Le pose cul :

visiblement, il y a eu un souci :

j'avais oublié de vous montrer le panel :

Quelques détails :



La nature de l'objet a été ajoutée sur un stickers : « flipper »


Priorité :
Avant d'attaquer la partie esthétique pendant de longue semaine, j'aimerai la rendre fonctionnelle, et donc refaire le câblage de la plateforme « pose cul ».
J'ai donc contacté des propriétaires de Crazy taxi upright pour qu'ils me transmettent des photos.

J'ai enfin trouvé le bon manuel, que j'ai mis à votre disposition ici en un seul ici

Retour vers le twin,
je décide pour commencer de tester la cab "L" dont une partie s'est envolée (voir Road trip).
Je cherche où mettre le câble d'alim, bon ça à l'air d'être ici :



Je me dispense de la tour entre les 2 twin avec les boutons de services, utilise l'adaptateur Suisse > France (ah oui, le cab vient de Suisse !), et pousse l'interrupteur.
La machine se lance, les ventilos aussi, je fais alors le tour du cab :
Rien, l'écran est blanc, pas de son.

Je me dit qu'avec un peu de chance, l'écran a pris un coup et qu'il est HS !
et comme un cab n'avait pas de son à son enlèvement, c'est peut être celui là.

Je me tourne vers l'autre cab et tente d'y brancher mon câble d'alim :

rien, n'y interrupteur, n'y de quoi y mettre mon câble d'alim.
Je me dis que la plaque a du bouger pendant le transport, et qu'il faut que je procède au démontage.
Je consulte le manuel imprimé depuis l'achat :


Ok, c'est parti !

ah, du torx sécurité

zut...
ah, je me souviens avoir acheté une belle boite pour le wip de la Riding hero, et elle est à la surface de mon armoire à outils, ouf !


Tout se passe bien, entre les vis manquantes et celle déjà à moitié dévissé, pas de mauvaise surprise.


J'aperçoit une tache  qui ne me plait guère :


J'accède alors au fond du cab

et pas de trace de cette plaque ou brancher mon câble d'alimentation...

bon il faut revoir ma copie !

J'imagine qu'il n'y a qu'un câble d'alim, et que la tour contenant le monnayeur et les boutons de service doit faire le lien entre les 2...
Au passage je remarque que le cab' L qui dispose de la prise secteur a un stickers en plus :



Je relie le tout et met en route :
Yes,  j'entends les ventilos des 2 cab se lancer !
Je fais le tour,
arg c'était pas prévu, aucun des cab' ne fonctionnent...
Le L tourne le volant légèrement à gauche cependant, mais toujours pas de son et même écran blanc.
Je me rends compte qu'il y a de nombreuses LED, je décide d'ouvrir l'autre cab pour noter leur fonctionnement et obtenir de l'aide sur gamoo...
Pas de papier, pfff
ah, je me souviens qu'en feuilletant le manuel, il y a de nombreuses pages blanches, je commence à comprendre pourquoi !

Voici donc les résultats obtenus :
CAB L

CAB R

j'en profite pour débrancher des connecteurs et les rebrancher aussitôt, on ne sais jamais...
Je démonte le cab entier pour vérifier ce qui me manque sur l'autre :
Tiens le cab R a un écran étrange :

Il a peut être été réparé.

Voici donc la plaque qu'il me manquera pour me servir de l'header :

Il me manque deux fils dans l'autre cab', étrange...

A voir la prise, j'en déduis qu'ils doivent être dans le bois avec le reste...


c'est à dire cette plaque du haut du cab :


et celle du fond :


qu'il va falloir racheter, et surtout retrouver...
Bon cette première heure n'est pas très satisfaisante...avec une cab qui fonctionne, cela va être dur de s'en sortir...

...mais heureusement, ma 2ème heure de travail a été plus fructueuse, la suite après la vaisselle et le repas !

Grand jeu : Rien à gagner, mais à toi de retrouver le vendeur ce Twin  
EDIT : Notre premier gagnant : UneOmbreNoire
Jeu n°2 :
Quelle borne est arrivée au dernier moment pour caler le twin ?
Indice 1 : elle n'a pas de roulette  
EDIT : Notre Second gagnant : F4brice


L'histoire commence en décembre 2010...
13ème mois, et un membre très célèbre de ce site me propose son TWIN sur lequel je louchais depuis de nombreux mois.
Je vais à priori habiter dans un appart plus grand dans quelques mois, allez, soyons desinvolte : Yes !

Ce membre dispose de pas mal d'espace, le retrait pourra avoir lieu dans quelques mois.

Je fais le plein de spare pour le remettre un état, et disposant d'un peu de temps j'avance le roadtrip et contacte le cousin de mon cousin, proprio d'un camion benne.
Je contacte le vendeur pour connaitre ces disponibilités, et cherche un créneau horaire pour organiser le road trip.

Le chauffeur (cousin de mon cousin) me propose un road trip en 2 temps :
- chargement mardi soir à 17h
Stockage dans un hangar
- Livraison jeudi soir à 17h15

***********

Mardi 17h, j'arrive devant la maison du chauffeur : personne  
et j'ai une très grosse envie de pi_i  
5 min, puis 10...et pas un coin tranquille dans ce lotissement...
vroom...il faut vraiment que je puisse faire pi_i !
Je me paume puis trouve enfin un petit bois ...ça va mieux  

17h15, je retourne chez le chauffeur : toujours personne
17h30 il arrive enfin à bord de sa nouvelle BMW, m'informe qu'il devra avoir terminé pour 18h30.
Je lui rappelle la nature du trajet, et je constate que si sa benne est inclinable, elle est encore plus haute dans la position inclinée  
Nous improviserons sur place, et allons chercher le camion, je n'ai qu'à le suivre.

Il conduit comme un dingue, j'imagine qu'il est encore en seconde quand je suis en fond de 4 avec ma vieille 106...je m'accroche et nous arrivons enfin sur le parking ou nous attend son camion.
Ouf, la suite du trajet devrait être plus tranquille...sauf que c'est encore pire...il connait cette route de campagne par coeur et je décroche

c'est un remake d'initial D, ces trajectoires sont dingues !

nous arrivons enfin chez le vendeur, après une petite manoeuvre le camion est dans la cours.
Le temps nous presse, nous sortons le premier coté du twin et le disposons à coté du camion : il va falloir le monter d'un mètre, nous sommes 3 et le chauffeur s'est fait opéré d'une hernir discale il y a quelques semaines.
Le vendeur nous propose de la basculer sur le coté...je sens que ça va être galère et en voyant des vielles planches dans la benne je propose faire une rampe :

ça fonctionne !!!
il commence à faire nuit et nous enfilons le deuxième !
Il n'est pas encore 18h30 et le twin est sur le camion !

Le chauffeur me propose de lui laissé mes clés pour faire "sa course" le temps que nous fixons correctement le twin.
Je les lui donne avec mes recommandations  :(

Il reste quelques mètres carrés sur la benne et finalement je cède au vendeur et aux dernières démarques pour une autre borne !
Nous fixons le tout avec des sangles et recouvrons la benne d'une bache que je fixe rapidement avec une sangle.
19h25, mon chauffeur n'est toujours pas de retour : je l'ai pas averti sur les freins, pas d'ABS, il faut mieux prévoir son arret  
Il arrive finalement,on charge le topper dans ma 106 ainsi que quelques autres bricoles.
Je le préviens que la bache n'est pas suffisamment fixé, mais décide de partir sur le lieu de stockage qui n'est qu'à quelques km.
Il est plus prudent cette fois, mais je vois la bache qui se soulève...je crains qu'elle ne se détache et occasionne un accident, d'autant plus qu'un véhicule s'est intercalé

Nous arrivons finalement dans l'hangar de stockage et je le ramène à sa BMW.
Le rendez vous est pris pour le surlendemain, il arrangera la bache et viendra prudemment me la livrer à une soixantaine de km.
Malheureusement, tout ne se passera pas comme prévu  


La suite prochainement...
...la voila :

mercredi soir : j'envoie un sms en soirée pour avoir confirmation de la livraison : il restera sans réponse.

jeudi 15h : je relance un sms : toujours aucune réponse.

16h45 : je rejoins le lieu de rendez vous, une fois sur place je me rend compte qu'il m'a laissé un message vocal.
Le rendez vous est confirmé.

17h20 : il arrive en camion, mais pas dans le bon sens ?
Il est en fait dans le coin depuis quelques heures, je suis surpris de voir la benne sans bâche...
Je me dit qu'en voyant le  soleil, il a simplement décidé de partir sans.

On arrive alors dans l'établissement de formation ou je bosse, ou le twin sera entreposé quelques mois.
On organise l'entrée du camion dans le hangar et je fais appel à quelques jeunes.
Je pose mon regard sur l'autre coté du camion :  

h
mon chauffeur m'annonce alors que sur le 2 X 2 voies, un morceau s'est envolé dans un bois...impossible d'avoir des infos kilométrique sur ce lieu.
Je lui demande si il l'a retrouvé, il me dit simplement que le bois est grand
Bref, j'en viens même à me demander s'il s'en est rendu compte en route et s'il s'est arrêté.
Je suis un peu amer quand même.
On commence par décharger la borne n°3, puis il cloue les planches sur le bord du camion pour procéder au déchargement.
Les jeunes nous donne un gros coups de main, en fait je guide les opérations et ne touche à rien !

J'ai juste oublié un détail, le moniteur est à découvert et plein de mains autour !
Je demande aux jeunes de faire attention ils me répondent que l'appareil n'est pas branché et qu'ils ne risquent donc rien !
On improvise alors un cours sur les dangers électriques !
Bref, les bornes arrivent au sol, et ça roule, ouf !

Me reste plus qu'à constater les dégâts :


Je me rend compte que sur la cab entière, il manque pas mal de vis pour tenir cette plaque métallique désormais manquante sur l'autre

Je donne l'enveloppe au chauffeur, même si sa première motivation était de me rendre service...
Ne reste donc plus que le wip  

Bonjour,

je viens de découvrir le forum de Klov, et j'ai lu que Sega Touring car pouvait être facilement convertit en Indy 500...
Or d'après system 16 Indy 500 est du MODEL 2B CRX, et Sega touring Car du MODEL 2C CRX.
Si j'ai bien compris, il faut "uniquement" changer les eprom de la première carte ?
Un site les vend ? Est ce difficile à reproduire ?
Vais je avoir des problèmes de son ?
Connaissez vous un site avec de belles explications sur le model2...l'identification des eprom suivant leur emplacement ?

Merci de votre lecture

Bonjour,

je devrai d'ici quelques mois avoir la chance d'habiter un appartement plus grand et m'offrir enfin un twin !
Je n'ai pas encore fait mon choix, mais j'aimerai l'orienter en fonction de la fiabilité des systèmes...
- NAOMI
Je rêve d'un initial D mais il y en a très peu en Europe...par contre l'avantage pour l'écran et qu'il peut être remplacé par un écran plat avec entrée VGA, et pour le système de jeu, une carte mère NAOMI 2, ça se trouve facilement...
- MODEL2
Sega Rally ou Daytona...sympa mais à voir le nombre de membre de gamoover embeté avec leur carte...
- MODEL3
Un petit scud race ou Sega Rally 2...mummmmmm
J'ai cru comprendre que Wovou se plaignait de la fiabilité des cartes...
Bref je cherche un twin robuste, pour jouer et pas pour perdre du temps que je n'ai pas à dépanner !
si vous avez des conseils

PS : J'ai posté également sur d'autres forums arcade, j'ai envie de rassembler le maximum de témoignages.

ou par ici :
http://www.youtube.com/watch?v=hg5pqLxyZfI&feature=player_embedded

Bonjour,

j'aimerai pour un futur projet (GunCab) récupérer le son provenant de ma saturn.
Je n'ai pas trouvé dans mon carton de cable vidéo saturn avec RCA, il en existe , vu chez Darius :


Bref, suis je obligé de passer à la caisse, et pour garder la mielleur qualité, quel cable ?
merci

Bonsoir à tous,

je découvre le jeux sur PSP, mais j'ai vraiement envie de decouvrir le retour de force sur la version PS2...
J'ai effectué quelques recherches et tombe souvent sur cette version :

et sa version "best" :

mais je suis tombé aussi sur ces versions, au tarif plus élevé :




Bref,
est ce a chaque fois le même jeu ?
Merci

Bonsoir à tous,

Pas très grand fan de road trip (enfin pas les miens   ), je demande souvent au vendeur si il lui est possible de mettre sur palette...il est rapidement effrayé, et je loupe des bornes sympa  
Et puis en parcourant ce post http://www.gamoover.net/Forums/index.php?topic=20890.0 je tombe sur cette photo
et me demande comment est fixée la borne sur la palette ???
J'imagine qu'elle n'est pas juste filmer ?
Il y a des sangles ?
Est ce possible de mettre sur palette une naomi ?
merci

Bonsoir,

maintenant que j'ai trouvé comment devisser les vis sécurité de certaines bornes SEGA, j'aimerai en mettre sur d'autres bornes pour eviter certaines farces...
Quelques recherches google mais je n'en trouve pas !
Si vous avez des liens, merci 

Salut à tous,

après l'arcade25 en 206, j'ai un plan n'styl avec ses sièges...
Avant de foncer, cette borne est elle plus grande que mes arcade25 ?
J'ai vu plein d'n'styl sur des remorques dans vos wips et roadtrip, mais jamais dans une voiture... est ce jouable ?

Merci