Bonjour njz3

c'est exactement ce modèle que j'ai commandé sur le Net, si tu as besoin de photos du résultat ou des questions fais moi signe en MP

lien vers le rail que j'ai commandé

attention il y a des droites et des gauches j'ai commandé un gauche (siège conducteur) du coup manipulation de la main gauche, manette rail de gauche) si tu préfère avancer le siège de la main droite commande un modèle passager

Je soude je soude les cours de techno en 4eme sont loin mais ca va 

belle borne, ca donne envie de se faire une "road 66" 

Je vous propose un petit tuto bien modeste et tout le mérite en revient à DVSeb que l'on ne présente plus, j'échangais avec lui en MP au sujet de l'achat de son SSD pour ma Racecab et il me fait remarquer très gentiment que ma Driveboard Midi n'est pas à la terre.

message de DVSeb : "Chose très importante, il faut que tu mette a la terre ta drive board midi ou rs, j'ai vue tes photos et y'a pas la terre sur le connecteur d'alim de la drive board, c'est normal car scud race ne l'utilisait pas, mais avec la ffb pro, c'est indispensable sous peine d'avoir des tremblement très gênant dans le volant"

La terre est sur le PIN 7 du CN5 qui alimente la board en 110v



Je réalise un fil de terre vite fait dans un bout de cordon electrique qui traine dans un coin d'atelier



Voilà le connecteur est dans le PIN 7, un coup de testeur "bip bip" je suis bien à la terre



J'ai choisi de me connecter à la terre sur le haut de mon transfo car mon cable était serti avec une cosse adaptée mais il est aussi possible de se connecter directement sur la boucle de terre présente sur la carte.

Merci Seb

Salut NJZ3

tu fais référence au board d'origine présente dans une borne scudrace ?

Merci de ta réponse Tibal :

Je me pose la question pour le transfo  qui ressemble à une alim atx allongé situé sous le siege en alu (proche du stack à l'origine)

celui qui est sous le pédalier (cube doré sur la photo ci-dessous) qui est alimenté en 220 et ressort en 110 et 18 (ou 12) lui je sais qu'il est indispensable je l'ai testé au préalable et il fonctionne.

le transfo d'origine je doit le conserver ?

Comme mon ffb contrôleur pro sera alimenté en molex idem pour le M3 hack.

NB : Je souhaite conserver les ampli son  sega d'origine ils sont alimentés par ce transfo ou en 110 ?

Citation de: njz3 le Jeudi 12 Décembre 2019, 16:47:40 PM
Concernant le rail de réglage de siège cassé. J'ai mesuré les dimensions suivantes :
- entraxe des vis M8 de fixation partie fixe (caisse) : 28cm
- entraxe des vis M8 de fixation partie mobile (siège) : 30cm

Je n'ai toujours pas trouvé de rail neuf, et le seul d'occasion que j'ai trouvé se trouve à 450km et le transport va plomber le prix.
Est-ce que vous pensez que ce type de composant peut convenir ?
Rail siège sport

Dans la même veine j'ai trouvé cela :
Rails siège

Pas sûre que cela soit compatible...

C'est la seconde référence que j'ai mis sur les sieges de ma twin scud race et ils sont parfaitement compatible

Citation de: Aganyte le Lundi 19 Juillet 2021, 15:18:50 PM
Pour le câble usb, prends la longueur que tu veux, si tu prends soin d'alimenter le Sega FFB Pro avec le connecteur ATX, ça ne posera aucun problème.

Je peux utiliser une molex du PC qui sera dans la borne ?

Citation de: Aganyte le Lundi 19 Juillet 2021, 15:18:50 PM
Si tu veux utiliser les 4 boutons des vues, il faudra utiliser le code "Midi+4views" du fichier update.zip (mise à jour d'hier soir).

Ici tu fais allusion au "logiciel interne" du FFB controleur pro que je dois mettre à jour ?

Pour interfacer le volant avec le PC j'ai un FFB contrôleur PRO un M3 hack et un JVS Hack et c'est là que j'ai besoin d'aide : Depuis ce post je suis au point la dessus est pret à aider à mon tour

De la carte Midi ver le FFB controleur PRO j'ai mis mes 4 dupont sans erreur et je sais que je doit cabler le FFB pro en usb sur mon PC avec un cable de qualité

La taille du cable USB est elle vraiment importante ? un câble long me faciliterai l'intégration.





Du FFB controleur  vers le JVS hack fastoche on relie les deux nappes

Je sais que je dois souder du JVS hack vers le M3 hack :

un cable volant
un cable accelerateur
un cable frein

un cable pour chaque bouton du panneau start et View1 2 3 4

Crédit
Test
Select

Pour les lumières je crois que l'uln 2003 est intégré au M3 hack

voilà un peu ou j'en suis

Une photo de mon M3 hack cablé

J'ai bien avancé dans le montage de cette seconde twin dont la nouveauté pour moi va etre de mettre le volant model 3 d'origine et pas un g27 comme sur la twin 1 fonctionnelle (vivement que je me casse un bras en passant dans l'herbe à daytona 

l'ecran est intégré au panel (avec le cahoutchouc en U pour faire propre) Reste à paufiner le haut avec du pvc noir ou autre.



j'ai choisi de remplacer le levier 4 vitesse d'origine en mauvais état par un up down si qqun veut bien m'aider pour le cablage.....  Depuis ce post je suis au point la dessus est pret à aider à mon tour

 Belle réal, il était normal que le boss du ffb profite de son travail 

Super merci de ton aide.
Je cable ça dès ce soir

Merci de ta réponse rapide Tibal

J'ai regardé ton super tuto avec attention mais comme je suis équipé d'un ffb pro je manque de repères

Sur ton tuto ton marquage precise que le 8 correspond à Tx+ 5 à Rx-
Mais à quoi correspond 7 et 6 j'ai une chance sur 2 mais j'aimerais tomber juste 




                                                        TX+8  TX-7  RX+6  RX-5

Il n'y a plus qu'a remplir le tout 

J'ai attaqué la seconde borne mais cette fois ci je veux remplacer le volant pour le volant sega d'origine

Les semaines passées ont été consacrées à l'achat du matos :
Carte sega midi
Ffb controler pro jvs hack et m3 hack
Des cables duponts des pieds de pcb
Un ecran lcd 32 pouces
Il faut que j'attaque le montage et je vais clairement avoir besoin d'aide depuis ce post j'ai appris plein de chose 
J'ai démonté les deux cartes gérant le ffb du scudrace pour mettre la carte midi

Mes questions :
Est-ce normal que la carte soit alimentée a la fois en 220 et en 110 ?
Ce que j'ai pris pour une alim 220 c'est le cable qui va du moteur du volant à la midi board 

Je crois que je dois relier les pin midi du ffb controller pro au port 8 à 5 du CN2 ?
Si oui dans quel ordre ? (Lequel et rx +et - lequel est est TX+et -)



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