Ouais je pense toujours à vous tous ici, et tu sais que j'ai pensé à toi en les allumant ! J'me suis dit il va pas en revenir  Car j'ai eu peur de devoir les passer en PC et donc de te reposer 100 fois les mêmes questions, mais pour l'instant ça roule  Je n'ai pas touché à mes jeux sinon, aucune rénovation et joue toujours régulièrement à tout.

Pour le chrome j'ai un plan B, un copain qui habite en région parisienne m'a dit qu'n type faisait des ramassages 1 fois par semaine pour le chromage de pièces, ça part au Portugal et ça revient la semaine suivante. Tarif à priori correct. Maintenant faut que je prenne le temps de me motiver à tout redémonter !

Salut, alors je n'ai pas re-chromé mon levier mais il y a une boite qui fait ça mais qui a cessé son activité visiblement 55, rue Jean Baillet 95870 Bezons - France Val d'Oise (95) - Pontoise - Ile de France) , sinon pour les grilles de tweeters je regarde ça, j'ai du mettre la référence dans les pages précédentes sinon faut trouver ça dans le PDF des pièces détachées qu'on trouve un peu partout sur le net. Pour les pieds je les ai fait usiner près de chez moi. Bouton vert je n'ai pas ça marcus désolé !

Sinon les bornes tournent toujours à merveilles depuis 7 ans que je les ai. J'ai eu un bug graphique cet hiver, les voitures clignotaient par moment, pas toutes, mais c'est revenu à la normale après 3 allumages.

En fait en mangeant mon dessert je me suis dit "et si le potard des freins était mal réglé et que ça freinait en permanence ?"...
Hop je rallume le mode TEST, BINGO !!  Ça freinait en permanence, j'ai recalibré le potentiomètre du frein, magie je peux rouler à fond. Bon c'était vraiment une fausse panne mais merci de ta réponse.

Salut à tous,

J'ai un souci majeur : quand j'accélère à fond sur Daytona (sur une seule des 4 bornes j'ai ce soucis), la voiture n'est pas à fond, je suis à 285 km/h maxi au lieu de 325 km/h en mode transmission manuel par exemple.
J'ai vérifié le potentiomètre, il est parfaitement bien calibré (sous 30H au repos et au-dessus de C0H pédale enfoncée dans le menu TEST).
Je l'ai changé par un neuf, même problème.
J'ai actionné manuellement le potard en jouant, même à fond la gomme ça ne change rien.

Comme si le signal envoyé n'était pas bien interprété.

Avez-vous une idée du coupable ? La DRIVE BOARD ?

Merci beaucoup de votre aide, on ne peut plus jouer à 4 c'est reulou.

J'avais déjà changé le potentiomètre mais là il ne fonctionnait plus du tout : https://www.gamoover.net/Forums/index.php?topic=32596.msg627734#msg627734

Merci ! Il m'en reste 2 à refaire comme ça et l'Outrun Deluxe, mais là je n'ai plus d'argent pour 

Citation de: onfre le Samedi 07 Octobre 2017, 10:57:51 AM
Le 4ème jeu commençait à merder, et pouf, plus d'accélérateur... Commande du potentiomètre 5K, et remplacement, tout refonctionne 

Le nouveau potentiomètre SEGA 220-5373 (5374,5484):


Repérage des fils et du positionnement de chaque pièce vissée :


Remplacement effectué avec ajustement via le menu TEST :

J'y crois pas je l'avais déjà changé, ça recommence...la même borne ! Bizarre tout ça...

Super taf ! La mienne pour l'instant je n'y touche pas mais j'aimerais bien la refaire quand même un jour (sauf la partie bois que je ne toucherai pas, je préfère conserver l'original). Si quelqu'un trouve des ampoules de tableau de bord avec le voltage spécifique, je suis preneur 

Et bien dans ce cas : Bonne Année 

Génial ! Tu dois être aux anges ! DaytooonnaaaaaaaaaaaaAAAAA ! Let's Go Away !

Je confirme, j'ai acheté le mien au Portugal, y'avait pas mal de truc à refaire dessus, mais tout a été corrigé très rapidement et on adore tous ce flipper à la maison il est absolument génial et la durée de vie est illimitée, il se vend toujours à 2500 euros en général, mais personne n'en veut. a 1100 euros je te l'aurais bien volontiers acheté  J'aimerais en brancher un 2ème en link, on y joue tous les jours depuis 2 ans il est trop bien.

Tu as refait la même en aussi belle 

Citation de: BigPanik le Dimanche 29 Septembre 2019, 20:57:03 PM
Le pédalier SR2 n'utilise pas ce caoutchouc.

Il faudrait etre sur de la dureté du caoutchouc (mesurer en Shore).

Le plus dur est en général à 85 SH, pour l'utilisation prévue je dirais qu'il faut du 60 SH.

Trop classe, ça me rappelle des choses 

Oui on est bon, tu peux aller à 5,25 V pour voir, moi ça a résolu mon problème.

C'est quand même une bonne nouvelle parceque le jour où les drive board sont HS et n'existent plus fonctionnelles on est content de trouver un truc qui permet de faire revivre une borne. 400 euros ça fait 260 parties à 10 Francs 

J'ai hâte de voir le rendu ! Ca me rappelle mon twin Daytona