Merci  

Pour la clé, j'en avais déjà parlé dans le WIP de la GF : c'est un commercial Sega qui m'avait donné cela à l'epoque. J'ai une tonne de pin's Saturn aussi

J'ai un peu avancé aujourd'hui.

Pose définitive de la moquette





Pose des baguettes alu



Ensuite le T Molding





Un petit avant/après





J'ai refixé le socle. Il me manquait d'ailleur Une vis à tète ronde qui avait était remplacé par une autre grossièrement mais, surprise, elle se baladait à l'intérieur du siège



A noter que j'ai essayer de nettoyer la barre de fer devenu blanche mais impossible à enlever sans démonter complètement le siège.

Donc socle remonter



Il me reste à trouver une fixation de ce type pour la ceinture



Et une plaque et des vis « Sega » pour retrouver l'aspect d'origine
Je devrais récupérer le cache demain ...

A suivre ...

La suite ...

Une pièce de +





Elle se situe entre le siège et le support de l'ecran.
Comme d'habitude, je trouve de la rouille et du sable.







Démontage



Dans l'attente du « tapis » que j'ai commandé ce jour. J'ai aussi commandé une feuille de caoutchouc pour refaire les jupes.

Je me suis occupé aussi de la découpe de la moquette





Comme d'hab, pour mes wips, une petite sauvegarde des photos sur la clef qui va bien



A suivre ...

La suite ...

Je commence par le petit colis du jour



Qui contient le T Molding commandé la semaine dernière pour le siège



J'ai aussi trouvé la moquette. Ne trouvant pas la couleur exacte j'ai pris le plus proche de la couleur « Sega »



C'est un peu plus vif mais je pense que cela ira bien sur le siège ...

Autre news, j'ai trouvé une personne qui va me refaire le cache. C'est pas donné mais cela me coûtera moins chère que sur Ebay. Je devrais l'avoir d'ici fin de semaine. D'ailleurs, si le taf est correct, ce cela de bonne augure pour les pièces à refaire sur la Galaxy Force.

A suivre ...

La suite ...

Je recommence la semaine avec le siège.

Le câble (rallonge) qui relie le levier de vitesse et qui passe à l'intérieur de celui-ci avait un petit soucis



Une soudure plus tard, c'est de nouveau opérationnel



En attendant le T-molding qui devrait arriver très bientôt, j'ai commencé à reboucher les trous et autres dommages



Je n'ai, pour l'instant pas de news pour un éventuel devis de réparation du cache ni de news de celui sur EBay.

A suivre ...

  Je ne connaissais pas ce système. J'attends sa réponse + celle de la réparation/restauration.

Non, vu sur l'annonce. Je peux essayer ...

Oui, j'avais vu mais pas livrable en France

Merci à vous deux.

En fait, n'ayant pas le matos pour, il faudrait que je m'adresse à un pro ...
Par acquis de conscience je vais me renseigner auprès ton pote afin de connaître le tarif.

  Merci du conseil. Ton pote serait capable de le faire n'etant pas expert sur ce terrain ? 

La suite ...

Poignée sortie de son bain et petit brossage





Un petit avant/après





Maintenant se pose le problème du cache







Il est en mauvais état et c'est le seul que j'ai. J'hésite a virer les rivets et plaque sous peine de le détériorer un peu plus mais je ne peux pas le laisser en l'état ...

A suivre ...

La suite

Aujourd'hui je me suis occupé du « levier de vitesse »



Avec un peu de rouille par ci, par là





Démontage



Le potentiomètre a un petit soucis



Donc remplacement



Nettoyage et remontage



La poignée est encore dans son bain et doit ensuite passer par la peinture pour retrouver son noir d'origine

Ensuite, va se poser la question du cash gris qui est en mauvais état et tenu par des rivets et une plaque ce qui n'est pas esthétique ...

A suivre ...

La suite ...

Je continu la peinture en m'occupant des deux supports des moteurs





Je viens de recevoir ceci aussi



Déballage et



le T Molding de 15 commandé la semaine dernière. Petite parenthèse, j'avais contacté Smallcab pour savoir si ils en avaient mais j'attends encore la réponse ... Donc commandé sur un site anglais.

Pose et





Une chose que j'avais zappé, c'est que le siège en avait et il est aussi en mauvais état



A suivre ...

Re,

Petite aparté :

En recherchant le support pour le cover du levier je me suis aperçu qu'il y avait un problème ...
Le levier ne correspond pas  

Je regarde donc dans un stock de pièces que j'avais récupéré il y a longtemps et ...



Effectivement, ils sont différents et celui de droite et le bon
Après vérification ...

La suite ...

Depuis hier soir, je me suis attaqué au siège.
Je pensais, au départ, enlever les agrafes et re découper proprement le tapis bleu mais au fur et à mesure du démontage, quelques surprises m'ont fait changer d'avis.

J'enlève les caches support de la ceinture





Avec déjà un soucis au niveau d'un des deux qui est percé



La ceinture est démontée et passe au nettoyage





Un avant/après pour la partie rouillée





En enlevant le cache du levier de vitesse, on constate un gros bricolage pour le faire tenir



D'ailleurs, après démontage le résultat est là :(



En examinant de plus près, le levier n'était pas fixé au bon endroit car il doit être plus en avant





Enlèvement du tapis laissant apparaître un morceau de mousse



Et sous la mousse



J'ai aussi enlevé le socle afin de nettoyer les pièces rouillées et mettre de la pâte à bois sur les parties fortement abîmées



Du travail donc ...

En même temps, des choses se prépare à arriver pour compléter la restauration comme ceci par exemple



A suivre ...

Si tu regarde bien au niveau du trou de fixation elle n'est pas parfaite parfaite mais avec les vis cela ne se verra pas
J'ai juste redressé avec une pince et ensuite taper entre deux tasseaux.

Les deux. Je recherche 4 grandes pour les 4 roues du dessous et 2 petites pour les roues latérales.