je ne trouve rien qui correspond dans les menus 

il faudrait trouver un vernis incolore anti UV ?!

retrobright ? (google)

j'ai détendu légèrement la courroie et lubrifié les éléments en rotation (mais pas la courroie directement) et je n'ai plus ce grincement

Question du jour : est il possible d'augmenter la force du retour de force ? je le trouve en effet trop léger.

Merci.

j'ai ça aussi 

Citation de: ducatman1098 le Mercredi 29 Avril 2020, 21:37:08 PM
La CBR 900 
J en cherche une ,les premiers modèles la grise et noire

c'est une belle bécane ! et ça vaut pas trop chère de nos jours les anciennes

900 cbr fireblade

C'est top ! je ne connaissais pas ce système

hâte de voir la suite   

je dirais qu'elles ressemblaient à ça tout simplement :


comme le trou est plus gros, et qu'il y a de la profondeur, je pense que tu peux rentrer un coter puis l'autre de "l'agrafe"

si je comprend bien le principe,
le poids de la personne repose sur ton châssis tubulaire, et les accroches au 4 angles sont juste la pour pas que l'assise ne bouge en position.
L'idée de l'équerre me semble bonne, peut être utiliser un rivet expansif (comme ceux des plaques d'immatriculations) plutot qu'un rivet pop

ou un truc comme celui-ci lien (ça doit sûrement exister moins chère)

sinon pourquoi ne pas reproduire le système d'origine ?

ne connaissant pas la cause, j'ai une solution pour contourner le problème lol
tu laisses le son à un niveau élevé sur la borne (donc pas de parasites) et tu utilises un casque avec réglage du volume :
de ce genre la :

1er jet 

Le trou dans ta borne fait 13mm tu confirmes ?


je me suis basé sur les cotes de cette doc technique : LIEN

ça ma l'air d'être ça


source : ici

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