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Voir les contributions MenuCitation de: AsPiC le Mercredi 14 Septembre 2022, 22:45:07 PMPas forcément ! C'est ta courroie d'accessoire qui a lâché , et donc plus d'entraînement de la pompe à eau , donc surchauffe et dégazage du liquide de refroidissement par la soupape de sécurité qui est au dessus du bocal ... mais si tu t'es arrêté à temps à la vue de la température de l'eau ( avant que le voyant d'huile s'allume je présume ) pas de dégâts ; à voir si la casse de la courroie ( si c'est bien ça ) n'a pas abîmé un autre joint
Aucun signe ou bruit avant que ne s'affiche surchauffe moteur, me suis arrêté 500m plus tard, le moteur tournais encore. A voir demain mais je suis tout de même pessimiste sur l'état de celui-ci...
Citationvais pas me trainer de la bouffe dans le train avec la clim aléatoire made in SNCje te rassure , si tu prend le TER et que tu tombes sur le nouveau materiel , tu n'auras plus de problèmes de clim !