Facile la 1: mortal kombat 

+1 pour une pcb! 

Salut,
tu trouveras ton bonheur ici: http://backup.segakore.fr/sauservice/Manuals/Daytona2_html/60day2std.html
A+

Citation de: aganyte le Lundi 15 Octobre 2018, 11:31:33 AM
Surement le registre des secondes qui a eu le temps de changer de valeur entre l'écriture et la re-lecture.

Bien vu!

Citation de: Maitre_Poulpi le Lundi 15 Octobre 2018, 10:55:07 AM
Intéressant, merci pour le partage. Il me semble avoir essayé aussi mais je ne suis pas sûr du résultat.
Ton programmateur est en USB ou en // ?

C'est unUSB avec une alim externe 9v. VP-390 avec le soft de base de wellon .

En attendant le proto, j'ai ressuscité ma RTC. Pour cela, j'ai ouvert le boitier à la dremel( attention à ne pas aller trop loin , un truc, il ne faut pas attaquer le mot "lithium" sur le boitier). Une fois les 2 contacteurs de pile découverts, j'ai soudé 2 fils et un support de pile bouton. Une fois la pile installée, j'ai tenté la manip du bouton test mais sans succès. N'ayant pas de G4X, j'ai voulu programmer la RTC avec mon wellon vp-390. Le composant n'est pas listé mais ressemble comme 2 gouttes d'eau à son cousin le dallas DS1643 (qui lui est listé). J'ai donc écrit le dump via cette technique (j'ai eu un diff a la comparasion mais à priori pas gênant). J'ai réinstallé la RTC "Frankensteinisée" sur la PCB et hop  RTC OK et le jeu a booté.  ^-J'espère que cela pourra servir à d'autres (et ca évite la prog via un arduino MEGA qui est un peu galère ).

Idem, sur mon twin, pas de FFB. Avranches a du faire des économies..... Commande groupée de moteur+carte ?

Toujours un plaisir de rendre service, même si dépanner une platine par MP ce n'est pas le plus simple! Bravo pour le désoudage/resoudage; un TDA , quand on a pas l'habitude, c'est pas simple! 

Ne serait-il pas possible de s'inspirer de ce montage?  Plus de problème de batterie dans ce cas précis : http://lockwhenlit.com/anyPin.htm

Hello,
  je suis sur Nantes et je viens de refaire un wells gardner k7000 sur une T2. La THT supporte mal l'épreuve du temps sur cette platine. je te conseille d'augmenter un peu le gain (a larrière du bloc de tht) tu devrais déja avoir du mieux. Si pas mieux, envoie moi un MP et on voit ensemble comment procéder si tu veux que j'y jette un oeil.
++

Salut,
3 trucs à vérifier :
- tes fusibles
-la batterie du cpu (regarde si de l acide a coulé)
-ton bloc alim (carte avec dissipateur en haut à gauche dans le fronton): débranche les sorties de cette carte et teste tes voltages au multi en mettant ton flip sous tension. Tu trouveras les schémas pour t aider sur ipdb.org. Les condos des cartes d alim sega vieillissent très mal et je ne serai pas étonné que cela vienne de là.
Bon courage

J ai beau être matinal....j ai mal! A l attaque!!!!

Ca me branche pour pouvoir passer mon astro en JVS! MP pour le prix

Après avoir vu différents sujets sur les aléas de réparation de monitronic Master, j'ai quand même voulu braver les interdits et m'essayer à la réparation de ce type de chassis qui équipe quelques unes de mes bornes en carafe.
Après un capkit d'usage et un changement de THT hs, Bu et autres joyeusetés, j'ai toujours un soucis et le tube ne veut pas s'allumer 
J'ai suivi le protocole de gc339 sur un forum ami et voici les résultats:
- J4 débranché , 182V à la pin 1
- test de la lampe entre les pins 1 et 7 de J4 , la lampe ne s'allume pas pourtant j'ai bien du 182V qui circule 
- P1 n'a aucun effet sur le + VCC en J4
- J4 branché, j'ai toujours 182V (au lieu des 127v)
-D15 est OK

mesure des tensions auxiliaires:
-TP4: 3,4V au lieu de 23V
-TP5: 0,2V au lieu de 13 V (ouch...)
-TP8: 182V au lieu des 200V

Mesures effectuées avec R1 débranchée mais idem avec R1 rebranchée.

Merci d'avance pour vos suggestions! 

  super! Au moins maintenant on sait que la tht est connectée comme il faut! Je fais les vérins sur la mienne ce week end, ça sent le transistor hs tout ca!

  Merci Thierry ! Je ne vais pas prendre la tension à la sortie de la tétine hors montage, rassure toi .  :)Je fais mes mesures platine montée sur le tube et je vérifie le tensions sous la platine au niveau de la THT, bien moins dangereux