ha ha trop cute !

Ah niquel merci bcp !

Salut Delo, je vois pas tes vidéos youtube elles ont été retirées ou bougées ?
Et aussi si t'as le lien du WIP associé ce serait cool (oui je plannifie un dépouillage de SR2, et non je n'ai pas honte - enfin si un peu quand même - mais j'en ai ras le bol des pannes qui arrivent plus vite que je les répare )

ah oui très juste. Ils en ont fait des trucs avec du contreplaqué les ricains

Bon celle ci ça semble carrément pas de l'officiel


Mais effectivement derrière les sides du single officiel US, du bois !

Du coup on est d'accord qu'en 98 Daytona 2 single était également officiel. J'adore la gueule du single d'ailleurs (le twin est magnifique aussi)

Merci les gars. Incroyable cette histoire de single SR2.
J'ai pas trouvé grand chose sur le net, mais effectivement on aurait la seule restante (sur 6) en France, quelle histoire !
https://www.youtube.com/watch?v=fsHrgKjRqxQ&t=567s

Salut, je me pose une question existentielle depuis quelques temps, avec tous les wip de transformation vers de l'ému de twin segas.
J'ai l'impression qu'à partir des modèles JVS, les racer sega ont existé officiellement en version single, mais avant j'ai un gros doute.
Je me pose notamment la question vis à vis des modèles avec des toppers twin uniques comme sega rally 2 ou Daytona 2 par exemple. On est pas sur du plexi sur un topper générique (comme on a bcp vu sur model 2, voire model 3 1.5)

Savez-vous s'il y'a eu du sega rally 2 ou ou du daytona 2 single (et non DX bien sûr) et le cas échéant à quoi ressemblaient leurs toppers ?

Sublime ! Belle trouvaille et magnifique resto !

Merci Sovietik ! Toujours sympa d'avoir une réponse à la présentation on se sent vraiment welcome

Je suis developpeur sur des softs de CAO 3D. Ma précédente boîte est le plus gros éditeur de logiciel français pour pas la citer mais la retrouver facilement le genre de boîte qui se la joue fun mais où la définition du fun ne peut être donnée que par la direction

Au final je pense que la plupart des employés soit n'en avait rien à faire, soit trouvait ça marrant.

Aujourd'hui je suis plutôt côté électronique pour pas citer le groupe non plus et les chefs sont toujours aussi coincés. Même si au 20h ils commencent à voir qu'au boulot c'est pas parce que c'est triste qu'on bosse mieux, ils ont toujours des doutes

Salut à tous ! Je saute le pas de l'inscription pour participer un peu à cette chouette communauté

Je m'appelle Christophe en vrai, j'ai 37 ans et je suis au Plessis dans le 92.

A la base j'ai découvert l'arcade dans quelques bars et salles d'Ampuriabrava pendant les vacs d'été. Y'avait surtout des generiques upright euro ou US et des racing cabs (jap pour le coup) sega rally, scud, etc. Ces dernières m'ont laissé un souvenir impérissable.

J'ai plus tard passé un an au Japon pour le taf mais j'étais moins dans le délire et puis Nagoya ça transpire pas la passion des gaming rooms même s'il y avait quelques salles. Quelque part je me suis aussi rendu compte que pour eux comme il y'a encore beaucoup d'exploitation c'est encore un marché et on ressent moins le côté nostalgie : il y a des nouveautés totalement en phase avec la technologie et les attentes des joueurs : jeu en ligne, cartes qui stockent le profil du joueur, bcp de concepts nouveaux où on est plus du tout sur le délire de parties type défi linéaire et difficile mais plus sur de la stratégie ou du développement moyen terme. Enfin c'était mon impression.

Il y a une 10 aine d'années j'ai sauté le pas avec une new astro pour m'adonner aux shmups principalement... en fait au shmup : strikers 1999
Je n'ai pas vraiment bricolé la borne qui marchait bien (je l'ai juste rhabillee avec des serrures et un monnayeur pour qu'elle soit toute belle). En fait je l'ai surtout démontée et remontée au gré des déplacements. Mon seul fait d'arme avec elle fut finalement de l'amener clandestinement dans la salle de pause au 4ème étage de mon taf pour pouvoir se taper la bourre avec les collèges. C'était marrant jai eu plusieurs signaux du management comme quoi il fallait que je la dégage mais finalement personne n'a jamais osé la déplacer et elle est restée avec nous pendant bien 2 ans jusqu'à ce que je me casse moi-même de la boîte du coup n'ayant plus de certif WAF valide je l'ai revendue (bon et aussi faut dire que sans le côté partage et compet c'était plus le même délire)

Depuis je tente de monter une section au CE de ma nouvelle boîte mais je sens bien que les investissements dans du matos sans aucune garantie ni entretien pro ça les branche moyen. Mon rêve une racing cab twin !

Voilà !