image 1 : tu as 6 potentiomètres , mais 2 sans "axes"

RV17 c'est marqué en dessous , c'est "vertical linearity" c'est des truc bons a savoir ce qu'il y a écrit sous chaque potentiomètre, donne nous tout ça
(là sans mes papiers du taff , je sais plus à quoi ça correspond , mais je ferais un post plus tard pour tout expliquer avec des scans de mes docs)

ton bouton rouge doit être pour démagnétiser le tube
les 2 potards à coté je me demande si celui qui ne fait pas un écran noir ne te fait pas un écran flou? dans ce cas ça serait des commandes déportées de la THT , soit le focus pour celui ci. Mais c'est très peu probable , donc ça serait bien le contraste.

pour décharger ta THT , prend un tournevis (plat c'est mieux) enroule autour de celui ci sur sa partie métallique un fil de fer dénudé et de l'autre coté de ce fil (aussi dénudé)tu le mets sur le cadre métallique de l'écran. Ensuite tu fais passer le tournevis sous la ventouse sur l'écran pour toucher le métal du câble en dessous et tu devrais entendre un bruit(ou pas si il est déjà déchargé).  ensuite débloque cette ventouse en la pinçant par le haut et retire la , pour être sur que c'est déchargé, fait la ensuite toucher le cadre en métal de l'écran . ensuite tu devrais être en sécurité pour tout démonter et nous faire de superbes photos de tout ça .

ensuite on y verra plus clair de où vont les fils et ce à quoi correspondent tes potentiomètres

autre possibilité :
-comme daytona USA spécial , rotule sous l'avant du siège , et 2 vérins gauche et droite à l'arrière du siège

-des vérins électriques, comme out run 2 SP SDX ou les cycraft et autres mad wave


le système des sega rally 2 DX est assez spécial , le bloc siège/volant est sur un axe placé au milieu , il bascule avant/arrière à l'aide d'un moteur qui entraine une courroie dont le mouvement est bloqué par un système (souvent présent chez les sega)qui le fait basculer devant ou derrière


les scud race DX , c'est à peu près le même système , mais de gauche a droite

les R360 c'est un peu comme les after burner DX , mais en surboosté et avec plein d'encodeurs partout

pour le néon , prend un 18W dispo partout
pour le starter , S2 ou S10 je sais plus (si toujours alimenté en 110V)

par exemple :
http://www.starcab.net/product_info.php?cPath=77_64&products_id=729

ça te coutera moins cher de faire reparer le nanao

tu ne peut pas faire ça

daytona = 25KHz
télé = 15 KHz

pas compatible

fait réparer ta platine , et ton 168V sur un écran en 110V ça le fait pas trop
pour l'arc , problème d'isolation , mais reteste une fois que tu auras 110V en alim

(trop de topics pour un même probleme)

inscription reussie pour ATEI et ICE
^^

reste plus qu'a poser 1 semaine de repos et prendre billet train et hotel
qui a des bons plans hotel sympa pas cher a londres ?

pour du 15 contacts:

http://fr.farnell.com/jsp/search/browse.jsp;jsessionid=0Q0VFQ3P1XUPICQLCIQJLTQ?N=7889+500001+1002305+337202&_requestid=182815

du 24 contacts :

http://fr.farnell.com/jsp/search/browse.jsp;jsessionid=0Q0VFQ3P1XUPICQLCIQJLTQ?N=7889+500001+1002305+337276&_requestid=183326


et ça va jusqu'a 64 contacts ^^

allez , courage , emmenez vos boules quies ^^

on s'y verra pitetre

relit , j'ai dit qu'il y en AVAIT , meme plusieurs dans differents centres

actuellement c'est un venturer , de thomson

le simulateur a 8 , c'est l'AS1 , il y en avait a LTDN
http://sega-mechatro.com/products-mt/1993/03/as1.html

le truc avec des "auto tamponneuses existe dans la salle immense sega au japon
http://sega-mechatro.com/products-mt/1994/01/post_30.html

et la machine de tir doit aussi etre au japon
http://sega-mechatro.com/products-mt/1992/07/post_32.html

et ici les dernieres photos du R360 de calais
http://bigogo.free.fr/divers/r360/

le compteur a 138 je dirai plutot compteur de credits de services

misteriddler , ton avis??

merci wovou
enfin une doc pour mon flipull ^^

un probleme qui survient au bout d'un moment quand la borne est "chaude"
je vois un probleme de soudure seche au premier abord
apres c'est peut etre un composant HS

mais commence par refaire les soudures sous la platine de l'ecran

on est tous des jedi ici , la force est en nous ^^

prend un voltmetre entre les fils jaune et blanc qui sont connectés a ta carte (en etant connecté et en marche sa va de soi ^^)
il faut que ta tension soit de 5.10V
apres , les filtres explosés sur la filter board (les trucs bleus) si ton autre carte est nickel echange les avant ça et regle ta tension a ce niveaut rdonne de tes nouvelles


j'en aurai un ntre les  mains pour t'aider en milieu de semaine prochaine , mais pas avant

et moi jvien de te trouver un transfo avec 2 enroulements qui font 110V/12V  50VA
si ça te dis
^^