Salut,

Pour polir la surface d'un tube (et non polisser ), comme suggérer plus haut il faut poncer au papier de verre avec un grain de plus en plus fin, et appliquer cet abrasif avec de l'eau.

Ensuite, une fois la surface parfaitement lisse et mate (sans rayures visibles au grain 2000/3000), il faut passer au polissage :
• Appliquez une pâte à polir de pré-polissage sur un disque en feutre ou en coton
• Travaillez à vitesse modérée en effectuant des mouvements circulaires ou croisés sur la surface convexe
• Nettoyez les résidus avec un dégraissant doux
• Terminez avec un disque en flanelle ou en coton doux et une pâte à polir de finition (très fine)

Le texte ci-dessus est pour partie issu de la réponse de Gemini .

Citation de: Keyjee le Vendredi 06 Novembre 2026, 17:05:47 PMIl te restera si tel est le cas a repasser selon moi par la case vernis chez un carrossier a mon sens

Tu crois vraiment qu'il y a un vernis dessus la surface du tube ? Ça m'étonnerait... Sur certains moniteurs informatiques, tu avais une couche anti-reflets : j'ai déjà eu un moniteur comme ça dont cette couche se dégradait et donnait un aspect assez sale, inégale. J'avais utilisé du polish sur du coton hydrophile en frottant fort pour la virer complètement et j'avais retrouvé une surface de tube lisse et brillante, c'est à dire le verre d'origine sans sur-couche.

A+

Le fait qu'il soit mat pénalise l'image? Si non, je le laisserai comme ça
Rappelons que ce truc est sous vide ...

Faut lustrer au grain tres fin
De facon decroissante jusquau 3000 en espérant que son ponçage na pas mangé tout le vernis

Il te restera si tel est le cas a repasser selon moi par la case vernis chez un carrossier a mon sens

Hello tous le monde, un amis essaye de sauver un tube à moi, Toshiba pour NNC. il a recu des coup de tournevis , il a reussi a poncer jusqu'a effacer les pet mais le tube reste mate. Auriez vous une idées comment polisser le tube SVP?
Merci

Il faudrait que j'y joue chez moi mais sur mes bornes Daytona 1 via une solution emulée ou un truyc genre ce que fait Synoptic pour le tester vraiment.

ah oui c'est vrai j'avais oublié, bon bah 1 point de + pour le 2 

La preparation du support est terminée je vais donc attaquer la partie peinture en commençant par les angles compliqués donc dans l'idée je fais une passe croisée sans charger histoire de ne pas avoir a trop insister sur ces nids a coulures.





Comme on peut voir ici c'est déjà chaud il faut dire que la bombe n'est pas au mieux de sa forme mais je ne voulais pas perdre de peinture cette dernière coute assez cher comme ça ^^.





La coque arriere est égale prête. Du coup je vais essayer de peindre ça rapidement tant qu'on a encore quelques belles journées puis stockage de ces morceaux en attendant les stickers que je ne vous dévoilerai qu'à la toute fin du wip ^^.

Citation de: _n3o_ le Jeudi 05 Novembre 2026, 13:19:53 PMDaytona 2 est plus grand spectacle, et flamboyant(et n'as pas la Hornet )

La Hornet est cachée et déblocable dans Power Edition.

Pareil je prefere sega rally 2 au 1, par contre pour daytona je les compare pas car les 2 sont excellents, daytona 1 a sa pate graphique, son ambiance rugeuse et mecanique brute. Daytona 2 est plus grand spectacle, et flamboyant(et n'as pas la Hornet )

Après remplacement de l'ampli de ma borne 4 le son est revenu à la normale, et plus aucun scratch lorsque je modifie le volume