bon 1ère avanceé :

j'ai comparé mes 10 couleurs des 10 ampoules concernées (de 1000 à 10 000 pts) sous le plateau

le premier fil (des 1000 points) est orange et gris et le dernier (des 10 000 pts) est violet.

j'ai remonté les fils et je tombe sur l'unit suivante (encadré rouge photo ci dessous) sous le plateau dont le premier fil de la première position est orange et gris et le fil de la dixième position est violet:

donc déja on à trouvé l'unit qui "fait monter les ampoules" 





deuxième étape :

je relève mon plateaeu, j'ote la bille, je lance une partie, le compteur est à zéro

j'appuie sur "advance bonus"





et la problème

le compteur joueur un me compte 5000 points



je n'ai aucun souvenir que cela rapporte 5000 points . donc y'a un souci ailleurs  

j'incrémente manuellement mon unit pour faire passer la pâte d'araignée sur le fil orange et gris, rien pas d'allumage d'ampoule 1000 pts 

j'incrémente manuellement mon unit pour faire passer la pate araignée, l'ampoule 2000 pts ne s'allume pas plus. 

je passe à 3000 points rien.


je me penche donc vers les relais en fond de caisse :

j'appuie sur le plastique blanc qui tient les lamelles cuivre (ben oui ça chatouille un zaccaria EM je crois que c'est du 50 v alternatif) et enclenche le "bonus relay" manuellement :



j'y ai été guidé par un fil noir + rouge qui part de la bobine de mon unit "bonus unit" (que nous avons maintenant identifié)



ce relay (bonus relay) permet de rajouter les points engrangés sur nos 10 ampoules à la perte de la bille
le compteur de points passe bien de 5000 à 8000 points donc il compte bien les 3000 points que j'avais accumulé en montant mon araignée sous le plateau à 3000 points 

(bon au moins ça ça marche)

donc l'unit sous le plateau semble fonctionnelle, car elle a bien fait son taf de compter les 3000 points et de les restituer( à première vue)

les soucis

-1-(d'ou viennent ces satanés 5000 points quand on appuie sur advance bonus ! je sais qu'il y'a des empilements de lamelle temporisés damned  doit) venir d'un relay ou (horreur non pas le motor stack !) de l'empilement moteur bien galère à dépanner

-2- toujours ce soucis d'ampoules.

je retourne étudier le schéma   

Citation de: Tibal le Lundi 13 Avril 2026, 10:23:38 AM1) Donc si je comprends bien on peut déséquilibrer le volume des HP Gauche/Droite via le JP1 ? Pas sûr de capter l'intérêt, mais c'est bon à savoir !

Pas compris non plus l'intérêt mais c'est le cas. (l'hypothèse c'est que le boost se passe après la "vraie" amplification et que le signaux doivent donc être modifiés indépendamment). En mettant un jumper on augmente le volume que d'un côté et pas de tout l'avant ni de tout l'arrière. Par exemple si on prend l'ampli de F355 qui fonctionne pareil on a:

Jumper 1: 1-4-10
Jumper 2: 1

Ce qui implique: Amplification avant gauche, Amplification avant droite, activation du boomer, volumes séparés potentiomètre 1 rear (vol1) et 2 boomer (vol3). Ce qui correspond au câblage.

Pour l'ampli de Daytona 2:

Jumper 1: 10
Jumper 2: 2

Ce qui donne: Activation du boomer,  potentiomètre 1 Rear+boomer (vol1) et potentiomètre 2 Front (vol2) ce qui correspond là aussi au câblage.

Citation de: Tibal le Lundi 13 Avril 2026, 10:23:38 AM2) tu parles d'"Amplification 1" et "Amplification 2" pour un même HP en fermant certains jumpers de JP1, mais toujours piloté par un potentiomètre.

J'ai réfléchi à la façon de nommer le plus clairement et je ne vois pas trop comment l'expliquer. Mettre un cavalier de 1 à 8 augmente le signal j'ai donc noté "amplification" sans être certain que ça soit le terme exact...
J'ai essayé de tendre l'oreille pour voir s'il y avait une différence d'intensité entre 2 "amplifications" du même Hp mais je n'arrive pas à le discerner. Il faudrait peut être une sonde.
Les amplifications sont cumulables donc imaginons cet exemple:

De base HP arrière Droit sans amplification: 70db
Jumper 1        ou    Jumper 2             : 73db
Jumper 1        et    Jumper 2             : 76db

Le boost me paraît fixe mais c'est difficile à évaluer car lorsque qu'on branche débranche le volume ne décroit pas instantanément (Condos?)

Citation de: Tibal le Lundi 13 Avril 2026, 10:23:38 AMle fait de fermer un jumper vers "Amplification 1" fait passer le réglage du même potentiomètre sur 0 à 90dB ? Ou de 20 à 90 ?

Je ne saurais te dire il faudrait tester à volume 0 dans un environnement calme et avec le bruit de la borne même si je faisais avec les ventilos off il y avait trop de perturbations sonore avec le transfo etc.

Le fonctionnement est quand même bizarre car même à zéro en tendant l'oreille on perçoit du bruit sans amplification avec certaines combinaisons de Jp2...

Citation de: Tibal le Lundi 13 Avril 2026, 10:23:38 AMton dernier tableau pour JP2, c'est donc que JP2 est une sorte d'aiguillage ? Pas sûr de comprendre le rôle des lignes/colonnes du tableau.

Mon tableau c'est juste pour des combinaisons de 2 cavaliers (le jumper seul correspond au croisement des deux mêmes valeurs).
La case en bas à gauche par exemple c'est Jumper 1 (pins 1-8) et Jumper 4 (pins 4-5).
Je ne pense pas qu'il soit utile de tester trois en même temps ça n'apporterait amha aucune combinaison exploitable intéressante supplémentaire.

Je n'ai pas fait de tests en croisant les pins même si en vrai certains sont reliés de base. L'utilisation n'étant pas prévue pour je n'ai pas pensé à tester ainsi et je doute que ça serve à quelque chose.
 

Merci pour cette super synthèse !!!

J'ai quelques questions


1) Donc si je comprends bien on peut déséquilibrer le volume des HP Gauche/Droite via le JP1 ? Pas sûr de capter l'intérêt, mais c'est bon à savoir !


2) tu parles d'"Amplification 1" et "Amplification 2" pour un même HP en fermant certains jumpers de JP1, mais toujours piloté par un potentiomètre.

Le réglage par défaut est "jumper ouvert" n'est-ce pas (donc une "Amplification 0") ?

Est-ce c'est l'échelle du potentiomètre qui est modifié ou est-ce un boost fixe qui est appliqué à chaque palier d'amplification 0/1/2 ?
Je dis n'importe quoi mais par exemple, si par défaut (Amplification 0) le volume se règle de 0 à 70dB via le potentiomètre, le fait de fermer un jumper vers "Amplification 1" fait passer le réglage du même potentiomètre sur 0 à 90dB ? Ou de 20 à 90 ?
Et "Amplification 2" ?


3) ton dernier tableau pour JP2, c'est donc que JP2 est une sorte d'aiguillage ? Pas sûr de comprendre le rôle des lignes/colonnes du tableau.
Selon qu'on relie le pin 1 au pin 5,6,7 ou 8 (et ainsi de suite pour pin 2,3 et 4) on a un routage différent c'est ça ?
Donc là il ne s'agit plus forcément de relier les pins à celui d'en face, mais on peut également "croiser" entre les pins 1/2/3/4 et les pins 5/6/7/8 ?

Merci encore pour tout ça !!

Je ne sais pas si ça servira à quelqu'un mais j'ai fait deux petits tableaux récapitulatifs. Le second avec les résultats de toutes les combinaisons de deux jumpers 2:

Ampli 838-13475 :

Première rangée : Chaque jumper est indépendant et on peut "additionner" les effets.



Seconde rangée: Possibilité de combiner pour obtenir différentes configurations en fonction du câblage et du nombre de potentiomètres de volume disponible. Avec 2 jumpers on a déjà le choix.

Le problème et les limites d'un modèle d'IA comme le tien @Sylvainparies, c'est que tu ne lis pas du tout nos commentaires ! 

Tu vis ta vie dans ton petit coin, comme si nous n'étions pas là...

Nous en avons marre de tes posts inutiles dans lesquels tu viens caser par la suite des liens externes dans le but d'améliorer le SEO de tel ou tel site !

Nous ne sommes pas dupe et je vire/édite tous tes liens, alors à quoi bon persister ?

L'heure de la suppression de ton compte et de tous tes sujets est proche ! 

A+

Wow... je débarque et donc avec un peu de retard : toutes mes condoléances à toi et ta fille.

Hello les gars, j'ai récupéré une Scud race que je voulais tester avant toute modification, et il semble que cette borne a un petit soucis!
Tous les tests passent sans problème particulier ( tout est ok ), mais lorsque je test la driveboard, le test de gauche du volant, aucun problème, le volant part bien à gauche, par contre si je teste le test droit, le volant ne bouge pas du tout...


A linitialisation de la borne , le volant ne part pas à droite non plus, mais seulement à gauche...

En jeu, tout semble bien réagir...

Est ce un comportement normal, ou un élément à bien un problème ?

Merci d'avance à tous pour vos avis aiguisés...

toute mes pensées t'accompagne
Courage à toi et à ta fille.

Salut les arcadiens,

Je suis en train de monter ma salle dediee et au-dela des bornes j'aimerais bosser l'ambiance lumineuse. J'ai vu des setups avec des neons LED derriere les bornes et des lampes UV qui font ressortir les artworks fluorescents sur les cotes des cabs.

Le rendu est assez dingue, surtout sur les bornes des annees 80 qui avaient souvent des couleurs flashy. Avec une bonne lumiere noire les side arts prennent une toute autre dimension. J'ai trouve un site qui propose pas mal de materiel dans ce registre, entre les bandeaux UV et les peintures reactives.

Quelqu'un ici a deja pousse la deco lumineuse de sa game room aussi loin ? Je me demande si les UV ne risquent pas d'abimer les stickers ou les marquees a la longue.

Merci pour vos retours !

Bonjour à Tous,
Salah 48 ans, Fan de Daytona Usa depuis mon enfance et à l'approche de la 50aine je me replonge dans mon enfance pour me faire ma borne , mon petit setup racing en mode Arcade.
Je suis débutant mais passionné et j'espère apprendre , partager et débuter enfin mon petit projet.( Set-up , acheter une borne, la crééer etc ..enfin me faire mon petit coin garce à vos conseils)
Merci de faire vivre ce forum et hâte d'apprendre.
Beaux échanges à tous