Merci à tous pour vos messages et vos encouragements !

@f4brice : d'après ce que j'ai appris après réception, elle serait restée quelques mois dehors ... Je ne le savais pas avant de la recevoir. Ça peut expliquer une partie de son état, même si certaines zones sont heureusement mieux conservées que d'autres.

@Fred G5 : « archéologie arcadienne »... Excellent Si j'arrive à la « sauver », ce sera une grande satisfaction.

@fiend41 : je découvre surtout l'étendue des dégâts au fil du démontage. Pour l'instant, je préfère me concentrer sur la remise en état et voir, pièce par pièce, ce qui peut être sauvé ou devra être remplacé. Mais il est vrai qu'à certains moments, comme ce matin par exemple, je me dis que la tâche est quand même énorme...

@skullface : merci ! Il reste du chemin, mais ça avance petit à petit. J'essaie aussi de documenter les références et le démontage : ça m'aidera au remontage et, je l'espère, ça pourra servir à d'autres

Ca fait toujours un peut mal au départ ^^.

Pour commencer un masquage grossier c'est juste pour limiter les risques





Donc la l'idée c'est de gratter tout le plastique fondu a coup de cigarettes posées bien la ou elle devait être...
Donc je gratte au scalpel...





Puis poncage.





Demain je passe une couche de mastique pour commencer le remplissage des manques et de nouveau ponçage pour tenter de lisser le tout.

Donc oui je vais perdre le grain du plastique mai j'y remedirais plus tard j'ai ma petite idée ^^.

Autre point ou je vais devoir apporter de l'amour le sélecteur 4 vues





Autant la plaque je vais la rattraper aisément autant la tête des boutons (boutons start exclu) sont a changer donc si vous avez des plans.

Salut,

perso, cette borne me fait penser au jeutel mini dite cabaret .... toute mimi... J'adore

En voilà une borne intéressante 
Effectivement, tout a très bien été conservé en l'état, hormis le remplacement du jeu d'origine...
Déjà, concernant le fabricant, n'y a-t-il pas un sticker sur la porte arrière avec un nom ou un numéro de série, une date pour aider a identifier le jeu ?
Quant au jeu « Dragoon »... certainement un bootleg, mais de quel jeu ?    Voilà qui est intéressant !
Ce qui complique l'identification, c'est le fait que, dans les années 80, les fabricants de bootlegs sortaient des bornes avec des artworks représentant tout et n'importe quoi, psarfois sans aucun rapport avec le jeu d'origine... Mais bon, ici, il y a quand même le marquee « Dragoon » et un dragon représenté sur les sides, donc on devrait finir par trouver à un moment donné 

Sacré boulot en cours ! Bravo !

ça peut venir d'un vendeur qui savait très bien que c'était pourri mais attendait le gars motivé (ou mougeon)     avec quasi sûr une petite ligne sympa du genre,   nécessite un peu de temps ou légèrement grippé..., 

y'a eu de telles annonces dans le passé sur LBC notamment sur différentes grosses bornes...

C'est sûr que vu l'état cela tient plus de l'archéologie arcadienne que d'une restauration classique.

Purée...
Mais la borne a été conservée comment, pour être dans cet état ? 

Merci de nous partager ton travail ! 

La suite ...

Après la manette des gaz, je poursuis le démontage du siège, cette fois du côté arrière. Cette partie appartient à l'ensemble « GLC-1004 — ASSY SEAT » du manuel Sega.

La coque arrière est référencée « GLC-1006 — SEAT REAR ». Le manuel prévoit huit vis de sécurité chromées M4 × 12, référence « 029-0119 », pour sa fixation.

La partie supérieure, avec ses deux formes de réacteurs, porte quant à elle la référence « GLC-1007 — JET ». Elle est maintenue par cinq vis de sécurité M4 × 12, référence « 008-0412 ».

Voici l'état avant la dépose de cet habillage supérieur. La surface est bien rayée et encrassée. La plaque centrale G-LOC présente également plusieurs fissures visibles.



Cette plaque est référencée « GLC-1042 — BILLBOARD PLATE DX ». Elle possède quatre vis de sécurité M4 × 12, référence « 008-0412 ». Le manuel précise que son retrait suffit pour accéder au tube fluorescent ; ici, je poursuis le démontage de l'habillage pour examiner l'ensemble.

Une fois les éléments retirés, on découvre les deux haut-parleurs et l'ensemble d'éclairage fluorescent, référencé « 390-5276-10-02 — ASSY FL UNIT 10W SD » dans le manuel Sega. Il comprend notamment le tube de 10 W et son équipement électrique. Le câblage est toujours en place. Poussière et toiles d'araignée sont encore au rendez-vous ...

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Le boîtier métallique situé sous le tube porte toujours son étiquette « FL 10W », référence « 421-7501-15 ». Elle indique la puissance du tube fluorescent utilisé. La corrosion est bien visible sur le dessus et les bords du boîtier.



À côté du boîtier, le logement du starter du tube fluorescent est vide.



Je retrouve dans le fond de la coque une pièce qui semble être ce starter. Le fonctionnement de l'éclairage reste à vérifier.



Les deux haut-parleurs sont installés de part et d'autre de l'éclairage. Le manuel les référence « 130-5051 — SPEAKER 16Ω 10W ». Le marquage « 16 Ω JAPAN » est encore bien lisible au dos de celui-ci.

Chaque haut-parleur est monté sur un support circulaire en bois, référencé « GLC-1041 — BAFFLE BOARD ». Sur la photo, on distingue les quatre vis qui maintiennent le haut-parleur et les quatre écrous disposés autour du support.



Certaines petites pattes de fixation sont nettement plus attaquées. Ici, la rouille recouvre presque entièrement la plaque métallique autour des deux écrous.



L'ouverture de cette partie permet donc de compléter l'état des lieux : habillages à nettoyer et à examiner, fixations oxydées, éclairage incomplet et haut-parleurs encore à contrôler.

À suivre ...

Ca va être mieux que l'original