Salut,

perso, cette borne me fait penser au jeutel mini dite cabaret .... toute mimi... J'adore

En voilà une borne intéressante 
Effectivement, tout a très bien été conservé en l'état, hormis le remplacement du jeu d'origine...
Déjà, concernant le fabricant, n'y a-t-il pas un sticker sur la porte arrière avec un nom ou un numéro de série, une date pour aider a identifier le jeu ?
Quant au jeu « Dragoon »... certainement un bootleg, mais de quel jeu ?    Voilà qui est intéressant !
Ce qui complique l'identification, c'est le fait que, dans les années 80, les fabricants de bootlegs sortaient des bornes avec des artworks représentant tout et n'importe quoi, psarfois sans aucun rapport avec le jeu d'origine... Mais bon, ici, il y a quand même le marquee « Dragoon » et un dragon représenté sur les sides, donc on devrait finir par trouver à un moment donné 

Sacré boulot en cours ! Bravo !

ça peut venir d'un vendeur qui savait très bien que c'était pourri mais attendait le gars motivé (ou mougeon)     avec quasi sûr une petite ligne sympa du genre,   nécessite un peu de temps ou légèrement grippé..., 

y'a eu de telles annonces dans le passé sur LBC notamment sur différentes grosses bornes...

C'est sûr que vu l'état cela tient plus de l'archéologie arcadienne que d'une restauration classique.

Purée...
Mais la borne a été conservée comment, pour être dans cet état ? 

Merci de nous partager ton travail ! 

La suite ...

Après la manette des gaz, je poursuis le démontage du siège, cette fois du côté arrière. Cette partie appartient à l'ensemble « GLC-1004 — ASSY SEAT » du manuel Sega.

La coque arrière est référencée « GLC-1006 — SEAT REAR ». Le manuel prévoit huit vis de sécurité chromées M4 × 12, référence « 029-0119 », pour sa fixation.

La partie supérieure, avec ses deux formes de réacteurs, porte quant à elle la référence « GLC-1007 — JET ». Elle est maintenue par cinq vis de sécurité M4 × 12, référence « 008-0412 ».

Voici l'état avant la dépose de cet habillage supérieur. La surface est bien rayée et encrassée. La plaque centrale G-LOC présente également plusieurs fissures visibles.



Cette plaque est référencée « GLC-1042 — BILLBOARD PLATE DX ». Elle possède quatre vis de sécurité M4 × 12, référence « 008-0412 ». Le manuel précise que son retrait suffit pour accéder au tube fluorescent ; ici, je poursuis le démontage de l'habillage pour examiner l'ensemble.

Une fois les éléments retirés, on découvre les deux haut-parleurs et l'ensemble d'éclairage fluorescent, référencé « 390-5276-10-02 — ASSY FL UNIT 10W SD » dans le manuel Sega. Il comprend notamment le tube de 10 W et son équipement électrique. Le câblage est toujours en place. Poussière et toiles d'araignée sont encore au rendez-vous ...

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Le boîtier métallique situé sous le tube porte toujours son étiquette « FL 10W », référence « 421-7501-15 ». Elle indique la puissance du tube fluorescent utilisé. La corrosion est bien visible sur le dessus et les bords du boîtier.



À côté du boîtier, le logement du starter du tube fluorescent est vide.



Je retrouve dans le fond de la coque une pièce qui semble être ce starter. Le fonctionnement de l'éclairage reste à vérifier.



Les deux haut-parleurs sont installés de part et d'autre de l'éclairage. Le manuel les référence « 130-5051 — SPEAKER 16Ω 10W ». Le marquage « 16 Ω JAPAN » est encore bien lisible au dos de celui-ci.

Chaque haut-parleur est monté sur un support circulaire en bois, référencé « GLC-1041 — BAFFLE BOARD ». Sur la photo, on distingue les quatre vis qui maintiennent le haut-parleur et les quatre écrous disposés autour du support.



Certaines petites pattes de fixation sont nettement plus attaquées. Ici, la rouille recouvre presque entièrement la plaque métallique autour des deux écrous.



L'ouverture de cette partie permet donc de compléter l'état des lieux : habillages à nettoyer et à examiner, fixations oxydées, éclairage incomplet et haut-parleurs encore à contrôler.

À suivre ...

Ca va être mieux que l'original 

Etant donné que tu as accès à un CFTBL, tu as essayé ton pin2dmd sur ce flipper avec la colorisation du CFTBL?

La suite ...

Après le siège, je m'attaque à la manette des gaz, référencée « GLC-2100 — ASSY THROTTLE » dans le manuel Sega.

Son habillage, « GLC-2109 — COVER THROTTLE », a déjà été retiré. Pour le déposer, le manuel prévoit de retirer sept vis de sécurité : trois M4 × 10, référence « 008-0410 », sur les côtés du cache, et quatre M4 × 16, référence « 008-0416 », sur la plaque supérieure « GLC-2114 — DESIGN PLATE A ».

Le mécanisme est donc accessible. La tige chromée annonce déjà la couleur : la rouille est bien présente...



Une photo des deux connecteurs rouges, à deux et trois broches et du cheminement des fils permet de garder un repère avant la déconnexion.



La dépose du cache ne s'est toutefois pas passée sans résistance : une vis a cassé lors du démontage. Son morceau fileté reste dans le support, dont le bord inférieur est lui aussi bien attaqué par la corrosion.





La manette des gaz est fixée sur son support par six vis M5 × 10 avec rondelles plate et ressort, référence « 000-0510-FS ».

Une fois ces fixations retirées et les deux connecteurs débranchés, la commande peut être déposée. Voici le mécanisme, référencé « GLC-2150 — ASSY THROTTLE MECHA », sorti de la borne.



Une autre vue montre les deux butées et l'état de la tige.



Je poursuis le démontage.



Et là, une réparation supplémentaire à prévoir : le ressort de torsion, référencé GLC-2108, est cassé et fortement rouillé. Il faudra lui trouver un remplaçant.



Le levier extrait permet aussi de mieux voir l'étendue de la corrosion sur la tige chromée. Le revêtement est très dégradé par endroits.



Il manque le bouton poussoir.



Il va falloir que je trouve le poussoir manquant ou que je remplace l'ensemble du bouton (référence 509-5323-01).

Avant cela, il va falloir que je retire la vis à tête fraisée M4 × 8 de la poignée, référence « 029-0226 — M SCR FH BLK », complètement rouillée.



Après un nettoyage, la rouille a disparu



Il me reste à voir quelle finition serait appropriée ...

À suivre...