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Alors, après un déménagement de toutes mes bornes pour réduire les frais de stockage et ayant un peu plus de temps actuellement je m'attaque à la Thunder. L'After Burner attendra que le garage se libére pour avoir un peu plus de place pour travailler dessus. De même pour la version "commander" qui est en bon état, fonctionnelle et à laquelle je recherche une solution de stockage pour la faire fonctionner au lieu de rester dans le garage.
Une vue d'ensemble d'abord :



De plus près :







Actuellement, la borne est presque complétement démontée. D'autres photos très bientôt ...

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Hop, il faut commencer par dérouiller toutes ces pièces rapidement  .

Citation de: jcp le Samedi 30 Avril 2011, 11:59:19 AM
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Hop, il faut commencer par dérouiller toutes ces pièces rapidement  .

Exactement !

Pour cela, j'ai quasiment tout démonté ...

Photos suite :



Partie Alim





Sous le siège :




Ecran :




Vue d'ensemble :

La suite (démontage du siège) :



On remarquera deux prises "casques" apparemment ...





Et comme d'hab avec des machines récupérées en Belgique ... du sable

Et maintenant un soucis ... Je n'arrive pas à enlever le "palonnier"
Il faut que je trouve la notice ...

Tiens, enjoy : là (en plus, c'est de moi ce manuel, via un lien de KLOV) .

Citation de: jcp le Samedi 30 Avril 2011, 21:14:08 PM
Tiens, enjoy : là (en plus, c'est de moi ce manuel, via un lien de KLOV) .

Merci !

Petite mis à jour ... Je n'ai toujours pas réussi à enlever le palonnier.
Ne fait il qu'un avec la partie mécanique ?!
Je doute !
J'ai viré deux vis au niveau de la base mais cela ne nouge pas. A croire que la rouille bloque le tout ...

haaa le wip plein de photo... c'est bien 
continue...
ca doit finir neuf 

Elle est vachement attaquée quand même (ça vient du lieu d'exploitation bien entendu) !
Je te conseillerais d'y aller tranquillement et d'abuser de dégrippant et de laisser agir (et bis repetita).

courage  faut que ça brille plus qu'une Galaxy Force super deluxe 

de l'huile type "degrip' oil" marche très bien

Petite mise à jour et problème pour enlever le siège en plastique. Vis rouillées ... Coup de scie à metaux pour enlever les dernières récalcitrantes mais il m'en reste une qui ne bouge pas.



Oublier de préciser une chose : Les "pieds" ont été scier ...

Parallelement au Wip de la Thunder, et dans l'attente de pièces, je m'occupe de l'After Commander. Cela ne vaut pas un Wip (quoi que) car c'est juste le remplacement de quelques vis rouillées et petit nettoyage avant de la sortir du garage. Je recherche d'ailleurs un moyen de la "caser" quelque part (autre que chez moi) afin qu'elle fonctionne et aussi, et surtout, me permettre d'avoir plus de place pour m'occuper de la Thunder et ensuite des deux prochaines : la Virtua Racing et l'After Deluxe. Pas envie de louer un troisième garage pour stocker

Photo à suivre ici ou sur un sujet dédié ...

Petite parenthése et photos de l'After Commander :









Presque prête à s'envoler mais je ne sais pas encore pour ou ?!

Une bien belle machine que cet After Burner aussi (et moins de rouille!)  .

En effet, c'est du beau monde
mais préfère de faire 2 posts distinct, ce sera plus simple

elle est en super état la after burner