[WiP] Après l'arca 2000... l'arca 3000 !

damcha · Vendredi 22 Octobre 2010, 23:28:30 PM

Eh oui, après des mois d'hésitation, je me décide à m'offrir une arca 2000... et quelques jours plus tard, on me propose une arca 3000 ! Après quelques jours (heures) de réflexion je me dis qu'après tout, je peux y aller. J'en parle au vendeur, et là, incroyable, le lendemain je tombe sur une autre arca 3000 à vendre à côté de chez moi !

Bref, me voila désormais l'heureux propriétaire d'un deuxième bébé beaucoup plus jouflu : une arca 3000. Bon état extérieur, très propre, quelques réglages à faire, vendue avec un slot neo geo mais sans cartouche (je ne sais donc pas s'il fonctionne), bref, pas mal du tout. Je viens de voir que je n'ai même pas pris le temps de faire des photos de l'extérieur ! Bon, je ferai ça dès que possible.

Dans l'ordre, j'ai commencé par enlever la poussière, changer le néon et régler un peu l'écran. J'ai réussi à obtenir quelque chose de pas trop mauvais, mais pas formidable. Du coup, un petit capkit pour lui redonner une nouvelle jeunesse. Beaucoup mieux ! Mais pas encore parfait...

Je me rends compte que c'est la platine déportées des potentiomètres qui a un soucis : peut-être un potar pas en forme, mais surtout le cablage semble fatigué. Hop, je retrouve deux prise DB25, je coupe les extrémités du cable et je pince les deux prises. Je rebranche et...pouf ! j'avais cablé un des deux connecteurs à l'envers

je me suis laissé avoir par une photo du net sur laquelle le détrompeur était placé dans l'autre sens... Du coup j'ai inversé... pfff... voilà ce que c'est de vouloir aller vite...

Bref, je le refais dans le bon sens, youpi tralala, je rebranche, je démarre, tout va bien et là le drame ! des bruits d'étincelles dans tous les sens, de la fumée, une odeur de cramé... bref, le CARNAGE ! Après tests, j'ai changé pas mal de choses : le fusible de 2A, le BU T1 et T3, T26, T27, C37 qui avait pris dans l'explosion du transistor voisin, ...

Le PCB qui était branché dessus a morflé lui aussi :

Un CI t518a était aussi HS (une pate cassée !). Comme ce modèle ne se fait plus nul part, je l'ai remplacé par un MCP120-460GI/TO que microchip m'a gentiment fourni, et qui semble être une bonne équivalence.

Je ne sais pas encore si ce feux d'artifice venait du mauvais branchement de la carte potentiomètres (mais lorsque ça s'est déroulé, tout était rebranché comme il faut), de la THT qui serait HS (comment tester ?) ou d'un pansement pas super qui équipait cette borne :

Et lorsqu'on suit les fils qui tombent jusqu'en bas de le borne on tombe sur un support de fusible et une résistance bobinée reliés directement au transfo par en dessous :

Le pendant de ce truc, c'est que sur le pcb du tube la piste de masse a été gratée (voir photo juste avant), et la résistance bobinée (quelques ohms) remplace R95 qui a une pate en l'air :

Visiblement, c'était le chauffage du tube qui devait poser problème. Mais je ne trouve pas ça joli joli car rien n'est isolé. Or, la vis qui tenait le support était lâche, la plaque un peu plus de travers que sur la photo, et des courts-circuits ont très bien pu se produire avec le support métallique, le tore du transfo, ou tout autre élément conducteur se trouvant à quelques centi(mili)mètres de ce bidule.

J'aimerais savoir ce que vous en pensez : est-ce que je le garde tel que en le remontant convenablement (gaine thermo pour isoler les papates de la résistance, déplacement du porte fusible...) ou devrais-je refaire le montage d'origine sur le pcb avec une résistance pas bobinée mais de la bonne valeur en R95 (d'ailleurs la résistance sur le pcb a l'air ok), et en strapant la piste coupée ?

Aller zou, ce week-end dernières vérif et remontage en serrant tout ce qu'on peut au moment de rallumer

damcha · Samedi 23 Octobre 2010, 17:32:43 PM

Bon...

J'ai pris un peu de temps pour checker l'alim à vide, tout était ok. Check visuel d'un peu tout, tout semblait bien.

Je rebranche tout, je laisse le fil sur R1 déssoudé pour régler ma tension, je ne branche pas J4 et j'allume... Rien de particulier ! youpi ! et quelques secondes après pschhiiii

un joli feu s'échappe du milieu du chassis...

D'après la première inspection visuelle il s'agit de la petite résistance située entre T26 et T27 qui a cramé au sens littéral. Elle n'est pas sérigraphiée et n'apparait pas sur le schéma d'implantation, mais je suis suppose que c'est la résistance de 220R nommée R90 et située entre T27 et la masse...

Bon, je vais sortir un peu avec ma petite famille pour changer d'air, et je pratiquerai l'autopsie ce soir ou demain... pfff... je repasse le wip à 30%, à voir s'il ne devrait pas passer à 10%...

madyoyo · Samedi 23 Octobre 2010, 18:30:15 PM

Sans être un expert en moniteurs, il est clair que ce châssis a été plus que salement bidouillé, au mepris des regles de sécurité les plus élémentaires. Pas impossible que suite à des surchauffes répétées de la résistance d'origine, le précèdent proprio ait monté cette grosse bidouille pour alimenter le filament de chauffage directement depuis l'alim. pas impossible que la tht ait un souci à ce niveau.

damcha · Dimanche 24 Octobre 2010, 01:40:53 AM

- Bonjour Scully. Alors, des nouvelles ?
- Mulder, vous tombez bien ! Je viens de terminer l'autopsie pour cette affaire d'auto-combustion...
- Alors ? quelles sont vos conclusions ?
- Euh... que je ne suis sûre de rien... je vous explique :

Au départ, la situation semblait très noire. C'était répugnant, tout semblait avoir brulé sur un large un périmètre :

Mais bon, le boulot c'est le boulot et il a bien fallu que j'aille voir de plus près... Alors j'ai dégagé les décombres

Et j'ai ressorti les corps calcinés

Et là in-croy-ya-ble : seul T26 était HS. La résistance répondait toujours à l'appel de 220 ohms, et même T27 réagissait encore ! Bon, je pense que vu ce qu'ils ont enduré, ils ont bien mérité leurs cartes d'invalides et de pensionnés de guerre. Ils ne retourneront pas travailler... De toute manière, il nous restait tout juste deux transistors et une résistance 220R dans l'équipe des remplaçants. Depuis le temps qu'ils espéraient avoir du boulot... Par contre on n'en aura plus...

- Bon, la prochaine que je passerai pas trop loin du pôle de recrutement des composants, j'en reprendrai quelques uns...

- Oui, ça serait mieux. Quoi qu'il en soit, d'étranges mystères planent sur cette affaire ! Nous ne savons toujours pas pourquoi T26 s'est enflammé... Et pire encore ! en regardant le manuel, je m'aperçois que cette résistance n'apparaît pas sur le plan d'implantation... et pourtant elle est bien là... TOUM DOUM TOUM DOUM TOUM TOUM.... j'ai donc décidé de suivre un peu les pistes de ce PCB pour le comparer au schéma n°11 du manuel monitronic, et là je me suis rendu compte que tout collait sauf... R89 qui affichait 100R au lieu des 220 du manuel ! J'ai donc fait quelque chose d'incroyable : j'ai TOURNé LA PAGE ! Eh oui, un autre schéma presque identique m'y attendait mais... R89 y était bien indiqué à 100R !

- Et alors ?

- Ben rien, du coup c'est normal et je ne suis pas plus avancé, sauf que j'ai un peu mieux compris le schéma... voila voila... je vais donc demander à mes collègues ce qu'ils en pensent...

- Très bien Scully, tenez moi au courant si vous avez du nouveau

Questions : est-ce que cette résistance cramoisie est bien R90 ? en suivant les pistes je réponds que oui, mais alors pourquoi n'est-elle pas sérigraphiée, et pourquoi y a t'il une autre résistance sérigraphiée 90 qui vaut 100R ? (En regardant les photos, je vois que sur le chassis de l'arca2000 cette résistance est bien sérigraphiée R90 !)

Ensuite, vers quoi s'orienter ? Est-ce que la mort de T26 peut venir du TEA 2017 ? R86 à 91 et C37, C38 sont ok...

Autre piste (si je puis dire) : lorsqu'on regarde attentivement, on voit que le vernis sur certaines pistes est parti, ce qui a pu provoquer des courts-circuits. Je n'ai pas de photo pour voir si c'était déjà là avant cet incendit. Que puis-je mettre dessus pour reprotéger ?

Là, j'ai vraiment besoin d'aide (d'autant que je n'ai plus de transistor en stock !) ! Que me conseillez-vous de vérifier désormais ? J'ai oublié de tester le BU508A T28, je ferai ça demain. Comment vérifier L1, le transfo THT, le TEA 2017 ? Est-ce que je devrais chercher ailleurs ?

Merci d'avance pour votre aide !

jcp · Lundi 25 Octobre 2010, 18:53:02 PM

Un wip agréable à suivre

(sinon, tu aurais dû prendre la mienne, elle était en meilleure état

).

damcha · Mardi 26 Octobre 2010, 00:53:04 AM

Merci

La tienne n'est pas encore partie ? Bon, en même temps quand je l'ai récupérée elle marchait plutôt pas mal mais là...en plus comme je n'ai plus de composants d'avance je n'ose pas rebrancher sans avoir eu d'autres avis sur les vérifications que je devrais faire...

Et vu le prix des composants qui pourraient être en cause (THT, TEA) et la difficulté pour les trouver, je me demande s'il ne vaudrait pas mieux que je remplace le tube par une TV... l'idée ne me plaît guère, mais bon ça sera peut-être la solution la plus rapide, la plus simple et la moins onéreuse...

jcp · Mardi 26 Octobre 2010, 11:19:27 AM

De rien

.
Sinon, si la mienne est partie avec son nouveau propriétaire.

damcha · Jeudi 28 Octobre 2010, 01:13:30 AM

Bon, histoire d'être sûr au cas où je me dirige vers l'échange du moniteur par une TV :

arca 3000 = tube de 28 pouces = 71 cm environ... Je choisis quoi comme TV, une 70 cm ou une 72 cm ? c'est juste entre les deux....

gc339 · Jeudi 28 Octobre 2010, 08:57:16 AM

Bonjour.

Ce qu'il faut savoir :

Quand la taille de l'écran est donnée en centimètre, il s'agit généralement de la diagonale de la surface luminescente.
Quand la taille est donnée en pouces, il s'agit plutôt de la diagonale externe de la verrerie.

Ce qui fait qu'il y a bien au moins 3 centimètres de différence entre les deux.

damcha · Samedi 30 Octobre 2010, 11:38:16 AM

Voila, j'ai trouvé quelqu'un qui vend une TV sony trinitron modèle KV-29C5B pas trop cher et pas loin de chez moi. Ca sera certainement la remplacant de mon monitronic.

Mais avant ça, par acquis de conscience, je vais passer un dernier moment à réfléchir à la panne de mon moniteur.

Ma panne se situe donc dans la partie de circuit entre la sortie 1 du TEA 2017, et la base du BU508 de ligne. Entre ces deux points, j'ai testé quasi tous les composants qui sont ok. Quasi car il me reste à tester L1 (transfo driver) et le TEA 2017 en lui-même.

* Comment tester L1 et le TEA ?
* Devrais-je remonter jusqu'à la THT ? Si oui, est-ce que je peux la tester avec cette méthode : http://membres.multimania.fr/electroschematv/truc-astuce/test-tht.htm ou y a t'il une autre méthode plus sûre/efficace ?

damcha · Jeudi 11 Novembre 2010, 17:39:42 PM

Petite mise à jour : j'ai récupéré la TV sony pré-citée. Comme le nom pouvait le laisser penser, ce n'était pas une 70 cm (28') mais une 29'.

J'ai voulu tenter le coup, mais après un premier essai il semble que ça ne va pas être jouable : autant je peux adapter facilement les "pates" pour qu'elles soient espacées comme il faut pour un 29', autant la "courbure" en profondeur du tube fait qu'il manque 3 bons centimètres entre les pates du support de la borne et les fixations du tube.

Je pourrais bricoler un truc pour adapter, mais je ne suis pas sûr que ça rentrera ensuite dans la borne. Comme il fait nuit, je laisse tomber pour ce soir. Je vais voir s'il y a une TV 28' en vente pour essayer...

philou152 · Lundi 07 Avril 2014, 13:42:50 PM

un up, pas de news depuis le temps ?

J'ai le meme borne alors ça m'interesse.

des photos ?

damcha · Mercredi 16 Avril 2014, 12:30:46 PM

Le suite va bientôt arriver, avec le beau temps

Pour finir je suis revenu sur une solution tube d'origine + réparation de platine, mais ça a relaché depuis, puis revenu à la vie puis... ben rien après j'ai hiberné pour cause de trop froid trop humide dans mon garage ! Il me reste une soudure à faire pour que ça tourne (fingers crossed)