Ahah, pas loin ! Je suis à Pluvigner exactement mais d'Auray à l'origine.

Avec plaisir si tu passes dans le coin, j'ai la Naomi qui est prête à jouer à deux et aussi pas mal de JV retro ! Et la Crazy Taxi qui marchait mais fait des siennes en ce moment...

   on se croirait revenir au tout début du topic quand je me disais, avec 2-3 bornes flippers et un bar je serais comblé...
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une "petite" salle privée japonaise vite montée !

Salut,

Citation de: Willterras le Jeudi 28 Mai 2026, 23:22:21 PM4 ans après le dernier message, un nouveau membre dans le 56, près de Vannes 

Dans un autre message, tu disais près d'Auray : Ploeren ? Plougoumelen ? Le Bono ?

L'étau se resserre ! 

Je suis originaire de Vannes, mais vis à présent à côté de Nantes .

Je retourne encore régulièrement à Vannes pour y voir mes frères et sœur .

Qui sait, à une prochaine fois, dans la vraie vie ! 

A+

Roh c'est génial !!
Tu veux pas nous montrer ça en vidéo ?

4 ans après le dernier message, un nouveau membre dans le 56, près de Vannes 

S'il y a des motivés pour une petite partie dans le coin 

Salut,

Citation de: Hornica le Mercredi 27 Mai 2026, 22:15:52 PMSi jamais, je dois démonter la platine sans la bobine ou la ventouse est relié?

J'imagine que ta question est "Comment désolidariser la platine vidéo du tube cathodique pour la faire réparer ?", non ?

La ventouse ou tétine est ce qui relie un des pôles de la THT au tube cathodique (la tétine est l'anode, quand la cathode est au cul du tube, via la neck-board). Qui dit THT dit Très Haute Tension, et donc grand danger .
(je ne blague pas, dans un cas extrême cela peut être mortel !)

Pour enlever cette tétine sans danger, il faut procéder à ce qu'on appelle "la décharge du tube cathodique", c'est à dire créer un court-circuit entre  l'anode et le châssis du tube cathodique pour évacuer l'énergie résiduelle stockée dans le tube et la THT, même quand le moniteur est éteint et débranché du secteur. Tu peux suivre ce tuto très bien détaillé.



Cette décharge est surtout nécessaire si le tube a été en fonctionnement récemment. S'il n'a pas tourné depuis des années, il est improbable qu'il reste la moindre charge dans le tube .

Mais cela reste une bonne habitude à avoir : toujours décharger le tube avant de toucher à la tétine !

A+

belle réalisation 

SUPERBE IDEE POUR LES HARNAIS

En fait il existe un plugin plus ou moins universel qui permet de récupérer les données du volant + pédalier et donc d'affecter une action de motorisation derrière. Par exemple si tu accélères ça va générer un mouvement vers l'arrière et etc...
Ainsi ça fonctionne avec n'importe quel jeu (pas que Daytona 1). J'ai testé, ça fait le job en effet.

Dans mon cas, je dirai un 2 DOF : un pour gauche/droite et un autre (avec ce tensionneur de harnais) pour avant/arrière.

Au pire un bon fer, du flux et go refaire toutes les soudures 😅

Mais avant faut apprendre a sortir la platine sans danger (decharge tht et condos)