J'ai ressoudé un connecteur d'une autre platine que j'avais, et changer r243. Pas beaucoup d'évolution par contre, toujours cette barre bleu

La suite du démontage, avec cette fois la dépose de la coque arrière du siège.

Après les protections souples, je m'attaque au support arrière « GLC-0001 — ASSY PILLAR », dont la pièce principale est référencée « GLC-0003 — PILLAR ». Ce grand support métallique en forme de A passe devant la coque et rejoint la base de la borne.

Le manuel indique quatre boulons hexagonaux noirs « 039-0039 », M10 × 80, pour sa fixation à la base, accompagnés de quatre rondelles plates noires M10 « 069-0061 » et de quatre rondelles ressort noires M10 « 069-0063 ».



Le support retiré, la coque arrière « GLC-1006 — SEAT REAR » est bien dégagée. On distingue notamment le passage de l'axe dans sa partie centrale basse.



J'ai également démonté l'axe afin de pouvoir sortir la coque arrière.

La voici déposée, côté extérieur. Les décors sont toujours présents, mais la surface porte de nombreuses traces de frottement et de salissures, particulièrement autour du passage de l'axe et dans la partie basse.



Côté intérieur, on retrouve les différents reliefs moulés et les rebords de fixation.



Une fois la coque enlevée, la structure arrière est entièrement visible. On découvre beaucoup mieux la traverse et les deux tiges du mécanisme de mouvement, avec leurs articulations supérieures et leurs soufflets de protection.

La corrosion est bien présente sur les parties cylindriques exposées. Les soufflets sont également déformés et dégradés.

Les montants du dossier conservent une bonne partie de leur peinture, tandis que la traverse et les éléments de la base présentent des zones de rouille plus importantes.



Autre découverte intéressante après la dépose du support : la peinture d'origine apparaît nettement aux endroits où ses deux branches reposaient sur la base.

On distingue très bien les bandes auparavant protégées, d'une teinte gris bleuté plus sombre que les surfaces restées exposées. Le contraste permet de voir à quel point l'aspect extérieur a évolué avec le temps.



LLe gros plan montre encore mieux cette différence de teinte. Ces zones préservées pourront servir de référence pour rechercher la couleur lors de la remise en peinture. Je pense qu'il pourrait s'agir de la même teinte que sur la Galaxy Force DX, mais cela reste à vérifier.



La borne se déshabille petit à petit. Il reste du travail, mais chaque élément retiré permet de mieux comprendre son assemblage et de préciser ce qu'il faudra reprendre.

À suivre ...

Pour reparler de l'état de la G-Loc Deluxe, à l'origine, je n'ai eu que des photos extérieures de la borne avec des photos axées sur les problèmes extérieurs qu'elle avait.

Je connaissais donc assez bien son état extérieur ainsi que le travail qu'il y aurait à faire.
Pour l'intérieur, j'avais en tête un peu de rouille et probablement des fils coupés.

J'ai déjà eu deux achats avec des « surprises » : la Galaxy Force Deluxe qui est toujours en cours de WIP et la Virtua Racing Deluxe qui, certains s'en souviennent peut-être, était pas mal rouillée aussi lors de son démontage. Mais qui, au final, bien que je n'aie toujours pas trouvé la solution pour son écran, fonctionne parfaitement et a retrouvé une certaine jeunesse

Donc pour la G-Loc DX, il y a certes beaucoup plus de travail que prévu et quelques inconnues, mais je pense qu'il y a moyen de la voir « revivre », d'où le titre du WIP.

Il ne faut pas oublier non plus que j'ai eu sa petite sœur (Upright) dans le lot et, malgré un problème de son, elle fonctionne presque parfaitement. J'aurais donc plus de facilité pour les tests à venir.

Et, pour finir, je suis sur un forum de passionnés qui, jusqu'à aujourd'hui, ont toujours été d'une grande aide en cas de questions / soucis / blocages

Bref, la route est encore longue, mais l'aventure en vaut le coup.

A suivre ...

Citation de: fiend41 le Vendredi 25 Septembre 2026, 16:33:11 PMil faut des rides en 2DOF 3DOF dynamiques,  tellement de retard en arcade sur ça

passé le Cycraft et ses 3 jeux, et qq bornes propriétaires (IDYA notamment...), c'est la misère hors simulateurs jeux pc et quasi rien en jeux arcade !!

y'a un plugin "Daytona1" pour l'émulateur arcade M2, pour les simulateurs gérés par simtools,  mais jamais su s'il fonctionnait avec d'autres jeux émulés sur M2 !!!!  et personne n'a eu envie de tester on dirait...  (et perso j'ai pas encore tout ce qu'il faut pour monter un essai...)

https://www.xsimulator.net/community/threads/daytona-usa-plugin.7028/page-2

sur mon "simu" à base de Daytona 2 DX j'ai testé ce fameux plugin et ... ça marche    Mais en fait il n'y a rien de magique c'est un plugin générique qui se base sur l'axe du volant et les pédales accélération / frein pour envoyer une info sur les "G" à traduire aux verins. A la base ce plugin avait été fait pour faire bouger le simu alors que je le jeu ne dispose pas de télémétrie en sortie.

Personne a une idée SVP?

il faut des rides en 2DOF 3DOF dynamiques,  tellement de retard en arcade sur ça

passé le Cycraft et ses 3 jeux, et qq bornes propriétaires (IDYA notamment...), c'est la misère hors simulateurs jeux pc et quasi rien en jeux arcade !!

y'a un plugin "Daytona1" pour l'émulateur arcade M2, pour les simulateurs gérés par simtools,  mais jamais su s'il fonctionnait avec d'autres jeux émulés sur M2 !!!!  et personne n'a eu envie de tester on dirait...  (et perso j'ai pas encore tout ce qu'il faut pour monter un essai...)

https://www.xsimulator.net/community/threads/daytona-usa-plugin.7028/page-2

Sega est revenu à un motion par air comprimé. Ici ce sont 4 airbags (1 a chaque coin) qui assurent la mobilité.

J'ai repris les quelques points qui me titillaient au point que c'est c'etait vraiment over the top car je pourais le peindre en couleur brillante mais une fois qu'on s'attaque a ce gebre de choses ca devient vite obsessionnel^^.

Joli taf !

Salut,

En effet, ça a l'air très sympa ! 

Je remarque notamment que pour cette version "motion edition", le "cockpit" dans lequel tu es assis bascule de droite à gauche, mais également d'avant en arrière ! Ça doit être pas mal niveau sensation .

Sinon je ne suis pas trop fan du look de ce cockpit : beaucoup de parties en plastique chromé semble-t-il, qui donne je trouve un côté bling-bling pas très valorisant...

Savez-vous quel est le jeu de moto qu'on aperçoit à côté ? Le point qui a retenu mon attention c'est le topper qui est ici un large écran LCD, à l'affichage donc dynamique ! 

A+