Petite avancées du jour le dossier est quasi terminé de préparer j'ai attaqué l'assise dorsale pour avancer








 

Bonjour Misaki,

  Essai avec un scotch double face, il en existe du très fin et large utilisé pour coller les sols moquettes,
et une fois collé sur ton rouleau, tu passes ta main sur la colle pour ne pas qu'il n'y ai trop de collant et abime tes cartes

Les liens sont peut-être morts c'est possible...   En tout état de cause la voici :

Notice Shifter.pdf

Bonsoir Little_Rabbit,

j'ai essayé le ponçage cela n'a pas fonctionné et j'ai également essayé l'astuce de la chambre a air et malheureusement c'est pareil.

Je suis dégouté car les deux idées me semblait bien.

Reste plus qu'à se concentrer sur ces quelques points











Ca va commencer a ressembler a quelque chose d'expoitable ^^

La suite ...

Après les soufflets, je poursuis le démontage avec les trois jupes situées sous la partie avant du cockpit : deux jupes latérales « GLC-1040 — SKIRT SIDE » et une jupe avant « GLC-1039 — SKIRT FRONT ».

Voici la première jupe latérale encore en place. Elle est maintenue par deux barrettes « GLC-1038 — PROTECTOR SIDE », avec deux vis par barrette.



La voici déposée, accompagnée des deux barrettes et des quatre vis. Le manuel prévoit à cet endroit des vis « 008-0430 — TMP PRF SCR TH », de dimensions M4 × 30.

La jupe est bien sale et porte de nombreuses marques. Le nettoyage permettra de mieux apprécier son état.



Une fois retirée, elle laisse une vue beaucoup plus dégagée sur le châssis et la partie "moteur".

J'en ai profité pour relever les dimensions et préparer un plan coté de la jupe latérale « GLC-1040 — SKIRT SIDE », avec ses quatre trous oblongs et son encoche centrale. Ce plan concerne les deux jupes latérales.



Il s'agit d'un relevé sur mes pièces, et non d'un plan officiel Sega. Si cela peut servir à d'autres



En regardant de plus près, on retrouve une belle accumulation de poussière et de débris autour de l'articulation, ainsi qu'une corrosion bien visible sur son support...



Passons à la jupe avant « GLC-1039 — SKIRT FRONT », reconnaissable à son renflement central.



La voici déposée avec ses deux barrettes « GLC-1037 — PROTECTOR FRONT » et ses quatre vis, également référencées « 008-0430 — TMP PRF SCR TH — M4 × 30 » dans le manuel.

Cette jupe est davantage abîmée : des déchirures sont visibles de chaque côté de la partie centrale, près de sa fixation supérieure.



Sa dépose dévoile l'articulation et le passage du faisceau. Là aussi, le support métallique aura besoin d'attention.

Voici également le plan de vérification de la jupe avant « GLC-1039 — SKIRT FRONT », établi à partir de mes relevés.



Cette vue à plat ne représente pas le renflement central. Le contour développé reste donc à confirmer sur la pièce avant toute découpe pour une reproduction. Là encore, ce n'est pas un plan officiel Sega.



Enfin, voici la seconde jupe latérale « GLC-1040 — SKIRT SIDE » avant démontage.



On retrouve les deux barrettes « GLC-1038 — PROTECTOR SIDE » et les quatre vis du même montage. La photo montre bien la découpe supérieure de la jupe, ses trous oblongs et les traces laissées par les barrettes. Leur peinture est également abîmée par endroits.



Ce côté est maintenant dégagé, ce qui permet de mieux observer les moteurs et les éléments de transmission.



Pour terminer, une vue du dessous du plancher du cockpit, avec le panneau en bois, les renforts et les tôles.



Bilan de cette étape : trois jupes, six barrettes et douze vis déposées. Il reste à nettoyer tout cela pour déterminer ce qui pourra être conservé, réparé ou remplacé.

Le démontage avance, et la liste du nettoyage aussi

À suivre ...

Et c'est partit pour la première couche d'apret garnissant.





Faites pas attention aux coulures de toute facon il va y avoir quelques séances de ponçage pour tout remetre en ligne et obtenir un bel état de surface.

Dernières photos de cette coque bleue car sous peu elle va devenir grise ^^.

c est propre 

Et on continue ^^.





J'ai profité d'etre dans la resine pour replacer les 4 inserts qui avaient tenté de reprendre leur liberté ^^.



Il va faloir que je regarde ou je peux trouver les visses plastique