Daytona USA la première... WiP

[DCE]

Haaa BigPanik, le roi de la restauration des pédaliers Dayto 

[Misteriddler]

Et sinon, tu a l'option virer la rouille et les vilaines rayures, avec un leger poncage mecanique + laine d'acier pour les petites pieces... qui te donnera un effet brossé assez chouette. (Comme sur le wip Scudrace )



En tout cas : courage ! ca sent la bonne resto aux petits oignons tout ca 

[uneombrenoire]

Le but étant de redonner une nouvelle jeunesse à cette Daytona 

[uneombrenoire]

Petite news je viens de rentrer chez moi et j'ai reçu un colis 

La carte du retour de force à tester...


En l'attente de deux autres colis 

[BigPanik]

Videotronicsuk vend des cartes au détail et également des loom (lot de cables) complet Model 2. A voir ce qu'ils ont pour Daytona et à quel prix...

BP

[uneombrenoire]

merci BP 

[DCE]

Nettoies bien ta driver board avant le premier test car quelque chose à coulé dessus (à l'endroit ou la poussière s'est figée). Il faut espérer que cela n'a pas provoqué un court-jus quand c'était sous tension

[uneombrenoire]

des petites news, alors un petit nettoyage de la drive board au coton tige.

Puis aujourd'hui j'ai reçu les 2 colis tant attendu 


Certes il manque le cache du volant mais bon au moins j'ai un volant pour un race cab
c'est plus pratique 

Ce soir j'ai démonté le pédalier entièrement, poncé, sous couche antirouille,
2 couches de peinture et je laisse sécher jusqu'à demain soir ainsi que la photo
du rendu une fois sec ( les photos suivront demain dans la nuit  )

[uneombrenoire]

comme dit hier voici les photos 

les pédales en cours de nettoyage



Le remontage petit à petit

La maladie du pédalier...
le morceau de caoutchouc de la pédale de frein HS


voila le résultat 


Chewing ! chapiteau !

J'ai aussi par la même occasion mis une 3eme couche de peinture sur la plaque où le
rendu n'était pas à mon gout...


Prochaine étape la semaine prochaine,
enlever le maximum de rouille à l'intérieur de la base du cab 

[macklane]

Je vais pas exciter le truc mais c'est genial !

Super boulot, me rejouis de voir la suite

[uneombrenoire]

je te rassure, moi aussi j'ai hâte de voir la suite 

[uneombrenoire]

Donc normalement ce soir je devrais m'occuper de la caisse du Daytona et bien NON !

enfin j'ai eu une faiblesse pendant le week end...
samedi journée repos comme prévu, je regarde les Simpson
( bah oui comme tout le monde, non ?  )
je m'occupe sans forcer biensur mais à chaque fois que je suis dans le salon
je vois la caisse et je me dis " lundi soir c'est trop loin... "
Aujourd'hui c'est repos, sinon demain après midi ? humm 3 minutes de reflexion
( le cerveau est aussi en repos ) BANCO !

Dimanche matin ( 14h00 ) j'ouvre les yeux un beau soleil le pied.
Comment sortir la caisse seul ? aller cassage de dos, de bras et de main...
une fois dehors 15 minutes de récupération... la charger dans le kangoo 30 secondes
chrono rien a voir avec les escaliers 

Arrivée au garage ont met l'engin sur tréteaux


Avec un petit tour pour montrer l'état extérieur






maintenant voyons de plus près
la partie qui se trouve sous le pédalier


la partie sous le siège



En voila du boulot...

Après quelques gouttes de sueur au soleil 
voici la partie sous le siège et l'autre partie j'ai oublié de faire une photo


mais il reste comme même de la rouille incrusté dans les angles :(
Je ne sais pas trop quoi faire...

Papier de verre et en avant ?
C'est pas grave si je laisse comme ça ?
la rouille continuera si je l'extermine pas complètement ?

en clair qu'en pensez vous ?

Merci 

[durandale]

pour la rouille utilise du rustol ca la stopera tres efficasement

@+

[uneombrenoire]

pour la rouille utilise du rustol ca la stopera tres efficasement

@+

Merci pour l'infos.

Des news fraiche mais pas très bonne...
L'écran de la Daytona fut testé par BigPanik mais il ne réagi pas, je vais devoir passer par MSE 

Encore merci BigPanik

[DCE]

Dommage pour l'écran

Pour la rouille, il y a de très bons produits anti-rouille, ils ne font pas que stopper l'oxydation, ils bouffent carrémment le métal corrodé, tu appliques et attends une dizaine d'heures, après quoi il suffit de rincer et frotter les résidus éventuels. Si il y a encore de la rouille soit recommencer l'opération soit paufiner avec une brosse montée sur perçeuse et se sera tout nickel

[Mode donneur de leçon ON]
Fais-le tant que tout est démonté, c'est pas le genre de truc qu'on entreprend quand tout est refermé !
[Mode donneur de leçon OFF]

[lorenzolamas]

mais il reste comme même de la rouille incrusté dans les angles :(

http://fr.answers.yahoo.com/question/index?qid=20061018092428AA1O5lT


Beau boulot, et bon courage quand même