J'ai repris les quelques points qui me titillaient au point que c'est c'etait vraiment over the top car je pourais le peindre en couleur brillante mais une fois qu'on s'attaque a ce gebre de choses ca devient vite obsessionnel^^.

Salut Galine
J'ai acheté la jumelle de ta borne. Je l'ai récupéré cette semaine et je compte la transformer en multi également.
Je vais suivre tes avancées sur le projet et voir pour acheter les cartes qui vont bien dans cette borne « spéciale »  ou « rare » lol

Citation de: Arli sancho link=msg=720641Je vais suivre tes avancées sur le projet et voir pour acheter les cartes qui vont bien dans cette borne « spéciale »  ou « rare » lol

Cool il y a des chances que tu avances plus rapidement que moi je suis du genre a faire un wip de plus de deux ans sur une naomi ^^. (Qui n'est pas encore terminée.)

Du coup j'avais un peut de temps en fin d'après-midi j'ai donc démonté et nettoyé le potentiomètre du volant

Question technique est-ce normal que d'un côté j'obtienne 0>3.57 sur un côté des fiches








et 1.65>5.15 de l'autre côté de la fiche.






La courbe a l'air régulière (pas de saute de valeurs ou d'augmentation/réduction soudaine) ce qui me semble plutot cohérent qu'en dites vous?

Ça veut sans doute dire que ton potentiomètre est mal centré et qu'il arrive en butée d'un côté, ce qui n'est pas terrible. Mais n'as tu pas une roue dentée cassée ? Tu devrais pouvoir régler ça avec la roue dentée justement.

il y a 3 axes de réglages 2 sur les fameuses roues dentées et 1 sur le support du potentiomètre je vais essayer de voir si je peux arranger cela.

En effet j'ai une roue cassée mais la rotation de cette derrière s'arrete lorsque le volant arrive en butée et il me reste quelques dents de jeux (bon 1 ou 2 pas beaucoup plus je l'admet ^^.

Alors désolidarise/resolidarise les roues de façon à garder le fait que la plage cassée ne soit pas gênante, et que le volant soit centré à la valeur 2,5k ohms

Bien reçus je tente de régler ca ce soir merci pour l'info
 

Alors pour etre centré sur les deux pôles je dois etre a 2.62 ce qui fait commencer sut le fil rose a 0.83>4.47

Et sur le fil marron on débute a 076 pour finir a 4.49 c'est mieux

Ok parfait. Le calibrage fin, tu le feras dans BackForceFeeder

Ce volant n'ayant pas d'ame a sauver je pratique de l'expérimentation extrême








Du coup dans l'idee je pose du mastic colle que je lisse a l'eau mega savonneuse 95% de savon pour 5 % d'eau et encore.




L'idée n'est pas d'obtenir un rendu propre l'idee est de remetre tout le monde de niveau avant l'installation d'un couvre vonant en cuir ou alcantara a coudre ^^.

Salut,

Ta méthode de restauration du volant me semble très intéressante ! 

J'ai hâte de voir le résultat .

Tu as déjà repéré un couvre-volant adapté au diamètre des volants Sega (car ça m'a l'air pas mal plus petit qu'un vrai volant de voiture non ?) ?

A+

Il faut réduire le diamètre du couvre volant dans l'idéal il faudrait même coller le dos avant d'effectuer la couture.

En tout cas ca se travaille bien tant qu'on savons car des que ce n'est plus le cas le mastic colle au doigts directement.

De ce que j'ai pus constater niveau séchage en surface on est sur une petite heure.

Après quelques minutes de poncage





Il faut que je fasse sauter les deux bosses sur la partie arrière (donc encore 10/20 minutes de ponçage (toujours a l'eau) et ca devrait etre pas mal.

y'avait eu des essais de certains pour rénover de tels volants,
sauf nouveau miracle produit,  bien que tu fasses bien sûr une couture couverture, ça gigotera mollement dedans à force

Citation de: fiend41 le Mardi 29 Septembre 2026, 11:31:03 AMy'avait eu des essais de certains pour rénover de tels volants,
sauf nouveau miracle produit,  bien que tu fasses bien sûr une couture couverture, ça gigotera mollement dedans à force

Je n'ai pas l'ambition de révolutionner le game dans ce domaine pour le moment l'idee est d'avoir une réparation provisoire en attendant de me trouver un volant en meilleur forme et que serait une trashcab sans son côté bien trashos ^^.

En parlant cela j'ai commencé a démonter le siege pour le retaper/préparer pour la peinture mais je me heurté a un soucis comment je peux démonter la base du siege de sur son socle?



Quelqu'un pourait me confirmer une petite chose je n'ai pas vu de caisson de basse ce qui m'interpelle car sur la plaque au niveau des amplis j'ai bien 3 amplis 2 identiques (avant arrière  et un plus petit pour tout ce qui touche aux basses.

Autre question pour réparer la partie fixation des visses plastiques comment est il coutume de faire?



Pendant que j'y suis quelques details de la coque arrière qui va demander pas mal d'amour ^^.







Dites question bête (la dernière ^^.) Les clefs d'origine la dessus c'est bien 5575?

y'avait eu sur le forum un résultat superbe visuellement mais ça ne tenait pas du tout.     viendra bien un jour où une cuisson spéciale ou pâte, ou un gars qui a qq heures de trop dans un atelier de cuisson pourra intervenir,   

on est un paquet à avoir des volants assez destroy chatertonnés scotchés & co ...   ces volants sont coriaces on dirait et la sensation change quand altérés,     

mais à croire que des joueurs étaient bourrins (ce qui est un euphémisme vu les chauffards sur les routes ou l'attitude volant pour de vrai ou en salles de jeux...),   ou gremlins les bouffaient ou rongeaient dans les salles (ou n'étaient pas prévus pour durer plus)