[WIP] Sega Virtua Racing Deluxe

[marcus600]

 

[mariobros3]

Voilà des photos des poches du siège avant de les enlever.







Seulement deux des sept poches sont en "bon" état. Les autres sont trouées. Photos à suivre. Là encore je pars dans l'inconnu même si cela ressemble plus à de la réparation de chambre à air de vélo.

[Baddy]

Si jamais tes poches sont mortes, tu peux éventuellement regarder ça:

http://www.banggood.com/Air-Pump-Wedge-Inflatable-Unlock-Vehicle-Lock-Picks-Tool-Black-SML-p-974865.html

[Iro]

Le probléme va être la forme , je penses.

EDIT : C'est un truc de voleur , çà

[mariobros3]

  pas bête du tout et moins chère que celle d'origine sur Arcadefix (50€ env). Et effectivement le problème sera de trouver la bonne forme. Les poches font 23x13



La plus endommagée est celle ci à cet endroit



Sinon, ce sont des trous de ce genre là



D'après le manuel, il y a trois références : BVG-3102, BVG-3103 et BVG-3104 mais pas vu de réelle différence.

[Iro]

C'est que du rectangulaire ? Il me semblait avoir un truc en haricot au niveau sur les cotés au niveau des reins

[mariobros3]

Non, elles sont rectangulaire.

[Little_Rabbit]

Salut,

Là encore je pars dans l'inconnu même si cela ressemble plus à de la réparation de chambre à air de vélo.

Oui, perso avant de remplacer toutes ces poches, j'essayerais d'en retaper certaines avec une bonne vielle rustine . Il doit exister des grandes rustines non dans le domaine des pneumatiques professionnels (je sais qu'il n'y a plus de chambre à air dans une pneu de voiture, mais y en a-t-il dans certaines roue ?) ?

A+

[mariobros3]

Quand on voit les réparations faite sur celle-ci,







On se dit que c'est possible. Encore faut il trouver la matière.

[Little_Rabbit]

Re,

On se dit que c'est possible. Encore faut il trouver la matière.

Oui, et je me demande si un simple bout de chambre à air ne fait pas l'affaire ! Le propre de ce genre de réparation, c'est d'utiliser une colle spéciale, aussi appelée "dissolution", qui a la particularité de dissoudre le caoutchouc.

Il faut poncer soigneusement, appliquer un peu de colle sur les deux parties, laisser sécher jusqu'à ce que cela ne soit plus collant au toucher, puis assembler les deux parties pour un assemblage immédiat.

Un problème semble-t-il, c'est que la législation interdit à présent des colles avec certains solvants (parce que certains se shootaient en sniffant la colle à rustine !  ), et que ces nouvelles colles sont moins performantes que les anciennes... => source

A+

[zebassprophet]

bah ouais j'utiliserais une vieille chambre a aire de vélo avec de la colle a rustine et ca devrait tenir

[mariobros3]

J'avais pas pensé à la chambre à air 
Le tout c'est que cela puisse tenir la pression après réparation.

[marcus600]

humm je comprend as le principe c'est quoi ces truc gonflable ?

[mariobros3]

Ces "trucs gonflable" sont 7 poches (2 aux jambes, et 5 au niveau du dos) qui se gonflent selon ta conduite. Après, je ne me souvient plus exactement comment ils interagissent.

[marcus600]

c'est ça que ça gonfle le compresseur ??

[maldoror68]

oui, ça reproduit les "g" dans les virages.

personne n'y a joué à l'époque ?   

le caoutchouc n'est pas "craquelé" malgré son âge ?