[WIP] Gottlieb KING PIN

[Stef30]

C'est parti pour la planche de fond


Déjà toutes les broches nettoyées à la dremel, portes fusibles nettoyés et fusibles changés. Un bon petit début.

[Stef30]

Bonjour à tous,
Comment savoir sur quelle positions mettre les connecteurs sur la planche de fond d un gottlieb king pin? Svp

[Stef30]

Planche de fond ok 



Reste à changer le câble alim 220v
L interrupteur on/off
Et mettre le fusible 5A SB

[tilowil]

Hello,
 

Tu as pu faire le moteur aussi ?

A+

[tilowil]

Bonjour à tous,
Comment savoir sur quelle positions mettre les connecteurs sur la planche de fond d un gottlieb king pin? Svp

Hello,

Hummm !!! 

Il faut regarder sur ton schéma. Le schéma contient toutes les informations.

Je dirais que c'est :

Car avec la photo que tu as mis on voit bien que le contact du haut n'est pas connecté, que le suivant semble être Vert-Noir (GR-BLK), le suivant Gris-Noir (SL-BLK) et le dernier en bas de ta photo semble être Jaune-noir (YEL-BLK) Ce que j'ai encadré en rouge. Par contre, si je ne suis pas trompé, le fil qui arrive dessus et que l'on peut bouger est censé être Rouge-Vert (RED-GR) alors que le tien semble etre Blanc-Vert donc potentiellement ce n'est pas le bon fil.
Mais avec les photos les couleurs ne sont pas toujours tiptop, seul ton oeil peut être juge.

Pour être sur en ayant retirer le doigt de dedans le connecteur, pour éviter les retours malencontreux, une pince croco sur le doigt, pince croco relié à ton multimètre en mode sonnette, flipper éteint, tu met l'autre touche du multimètre soit sur le contact NC en 4B du moteur, soit sur le contact NO en 1A du moteur, soit sur un des 4 contact NO du relais A (Attention le relais A à 5 contacts NO, et le 5eme contact a un fil Rouge-Blanc)

J'espère avoir répondu a ta question.

A+

Ps: Par contre je rattache ce topic à ton topic King Pin, car le sujet est en lien avec ton Wip King Pin.

[Stef30]

Oui oui
Me suis attaqué au lightbox.
Mais déjà des surprise au 1er decagon

[Stef30]

[Stef30]

Et ça a dû être poncé avec des graviers lol

[Stef30]

Mais ça va aller 
Va falloir

[Stef30]

Désolé pas tout compris tilowil lol sur me moteur...je suis nul Désolé.
Contact du haut qui manque?? Heu non tout est remonté et y as pas de fils en plus qui se baladent 

[tilowil]

Hello,
Je viens de fusionner tes 2 topics, car ils concerne tous les 2 ton King pin. Tu trouveras la reponse à ta question ici : https://www.gamoover.net/Forums/index.php?topic=44903.msg708860

A+

[tilowil]

Hello
Comme tu es passé sur tous les contacts des relais, il faut aussi que tu controles ton moteur. Le moteur est le cerveau de ton flipper. Sans cerveau fiable, ton flipper ne fonctionnera jamais.

les infos pour le moteur sont aussi sur le schema.


Ce dessin te donne la position de chaque bloc de contact


Ce dessin te donne les differents niveau de contact


et enfin ce tableau te donne en fonction de la position du bloc et du niveau le type de contact (A, B, C) et la quantité comme pour les relais


Et en situation reelle, j'ai repris ta photo plus haut et je t'ai numéroté les bloc, car ce n'est pas toujours evident la première fois .


Quand tu regles ton moteur, hesites pas à le faire tourner pour voir le contact passer du mode repos au mode travail.

A+

[tilowil]

Désolé pas tout compris tilowil lol sur me moteur...je suis nul Désolé.
Contact du haut qui manque?? Heu non tout est remonté et y as pas de fils en plus qui se baladent 

Moi non plus . Il faut que tu cites le message auquel tu reponds, s'il y a plusieurs messages entre le message auquel tu reponds et ta reponse.

Evites aussi de te repondre a toi même ca alourdi le serveur du forum pour rien. Nos posts peuvent être très long meme avec des images.

A+

[Stef30]

Je ne vois pas ce qu il y a à régler...
Tout les contacts sont en place, les pièces métalliques du moteur aussi, on peut rien régler, tout est fixé 
J ai bien nettoyé tous les contacts et vérifié qu ils s ouvrent et se ferment...en fesant tourner le moteur à la main....

[tilowil]

Bonsoir,

Non tout n'est pas fixé. Il y a un axe et un pied avec une agrafe qui permet de relever le moteur et ainsi atteindre les contacts en A et en B, qui se trouvent sous le moteur (C se trouvant sur la peripherie du moteur et D au dessus. tu n'as pas de contact en E).


Le moteur en position normale


Au fond il y a l'axe et devant il y a le pied ou se trouve l'agrafe qu'il faut retirer pour lever le moteur et regarder dessous les contacts.


Le moteur levé à 90°, tu peux voir les differents niveaux.

Faire tourner le moteur et voir les contacts bouger ne suffit pas. Il faut que les contacts correspondent a ce qui est definit dans le schema. Tous les contacts.

Donc chez toi


Je t'ai marqué ou se trouvais l'axe et la zone ou se trouvait le pied et donc l'agrafe.

[Stef30]

Bonjour bonjour,
Comment desoxider ses connecteurs femelles? Svp