DCE, je m'incline devant tant de beauté, je vais me répéter mais tu es notre maître à tous en terme de restau

heu...    je dirais plutôt un des plus   non ?

au fait a tu trouvé ta clavete ?

@+

Citation de: DCE le Jeudi 28 Mai 2009, 19:33:19 PM
heu...    je dirais plutôt un des plus   non ?

Hum, perso j'estime que mettre autant de coeur à l'ouvrage et être méticuleux dans la restauration d'objets "anciens" mérite le respect

The Joystick Issue Part I

Voilà j'ai envoyé les pièces du Joystick à Maître Poulpi qui a reçu le colis aujourd'hui même. Des experts aux commandes de monstrueuses machines de hautes précisions vont donc collaborer à la restauration d'un joystick de Galaxy Force Super Deluxe. C'est vraiment

Il ne me restera plus qu'à trouver un clône du ressort restant pour reconstituer la mécanique d'origine.

Tu pourrais prendre les dimensions du ressort?
J'ai un fabriquant (qui parfois est fournisseur) de ressort à côté de chez moi, je pourrais toujours demander on sait jamais(surtout que j'ai une commande à lui passer  )

CitationTu pourrais prendre les dimensions du ressort?

Alors il fait dans les 28mm de long



et autant de large





J'ai un jour découvert dans les ruines d'un gigantesque complexe industriel abandonné ces deux splendides ressorts, je m'étais dit qu'en les sciant en deux j'aurais deux magnifiques pièces rutilantes pour mon joystick, digne du fabuleux spaceship simulator...



... seulement voilà, ils me semblent un peu trop mastock quand même, il s'agirait pas de détruire les pièces fraîchement usinées que tu vas m'envoyer, qu'en penses-tu ?

THE TURNTABLE MOTOR

Il est plus que temps de m'occuper de la dernière grosse pièce mécanique du Galaxy Force, j'ai nommé le "Turntable motor" pour reprendre le terme employé par Sega dans la doc.



Autre vue sur le bestiau



Vue du dessous, on peut voir la gomme que le pneu a laissé sur le pourtour du châssis, la cause est cette réaction chimique assez courante sur les caoutchoucs d'un certain âge.



Une mécanique HASE GEAR



Après une bonne demi-heure d'acharnement je fini par extraire non sans mal le veau de métal, ouf !



Comme prévu le pneu fait pitié, les innombrables cicatrices m'évoquent le facies grimaçant de Freddy Krueger



Je suis un ordinateur HAL 9000. Je suis devenu opérationnel à l'usine HAL d'Urbana, Illinois, le 12 janvier 1992



MECA HASE GEAR TYPE BHF40



La boite, fondée en 1938 existe toujours, c'est ici qu'a été fabriquée la chose



On trouve tout même les plans et autres vues éclatées





Bon c'est pas tout ça mais...



...que faire pour ce pneu ?



TADAAAAMMM !

Les organes d'After Burner que j'ai en réserve vont une fois de plus me sauver la mise







hum...



Argh ! cela ne bouge pas d'un pouce



occupons-nous de l'autre pneu en attendant d'être plus inspiré, l'arrache-moyeux va m'être utile pour enlever le roulement



Ici pas de problème pour enlever la roue





Retour au moteur d'After B., au grand maux les grands remèdes, je soutient le pneu d'une main en tapant sur l'axe de l'autre (c'est d'ailleurs pas top pour l'axe en question)



GniArgh c'est bloqué



Finalement je décide de retaper la roue au fond de l'axe, la retirer, la retaper, la retirer, et je finis par avoir le morceau  



Cela valait la peine quand on compare avec l'état de l'autre...





Next episode, traitement anti-oxydation, polissage, peinture et tout le touttim

ca fait limite halflife cette vue^^

Citation de: zebassprophet le Lundi 01 Juin 2009, 23:07:36 PM


ca fait limite halflife cette vue^^

Ouaips... Et puis ça confirme qu'il a une troisième main pour prendre les photos.

ou qu'il a un appareil photo à la place d'un œil 

Citation de: Maitre_Poulpi le Mardi 02 Juin 2009, 22:06:26 PM
ou qu'il a un appareil photo à la place d'un œil 

les greffes sur le corps humain est sur la bonne voie ( surtout chez DCE )   

On ne peux rien vous cacher

ne te reste plus qu'a l'envoyer au réchapeur pour le refaire à neuf, du coup ^^

Tu penses qu'il est possible de faire rechaper un pneu comme celui-ci ? Enfin de toute façon c'est pas très important puisque j'ai démonté l'autre justement pour le remplacer

Et sur les piéces détachées de manitou ou autre ? Voir des roues de support caravane.
C'est un vrai pneu gonflé ou du caoutchouc dur ?