Shifter H4 / Sequentiel - 2 en 1

[psyko44]

A regarder de plus près maintenant pour adapter au mieux les dimensions de la plaque supérieure (perçages à réaliser).

des que je passe a mon box je regarde et prends des mesures (demain ou lundi).

merci bigpanik pour le lien 
j'espère l'attaquer bientôt.

[sebastopol]

Hello,

Si psyko44 ne prend pas le modèle dispo je me mets à la suite !

[psyko44]

Hello,

Si psyko44 ne prend pas le modèle dispo je me mets à la suite !

je te laisse la place, je suis trop court en budget arcade ce mois, la vraie voiture me fait des miseres

[sebastopol]

Merci pour ta réponse, bon courage à toi 

[delo]

je te laisse la place, je suis trop court en budget arcade ce mois, la vraie voiture me fait des miseres :(

toujours chiant ça....   tu peux toujours monter le shifter dans une vraie voiture, mais comme on dit "ça va marcher beaucoup moins bien" 

[Mgt1275]

Je ne suis pas sûr de vraiment comprendre    mais si ça peut aider jette un coup d'oeil au début de la video du montage, ça te donnera une meilleure idée :

Salut

Merci pour le retour, effectivement j étais pas très clair, sur la boite 4 originale Sega il faut "forcer" pour passer les rapports, alors pas besoin de le faire comme un bourrin  mais tu sens comme une résistance  a l'enclenchement de la vitesse. D ou le "clac" quand tu passes une vitesse.

Et je me demandais si avec cette V2 ( et toutes les parties alu ajoutées par rapport a la V1 ) cette sensation était présente.

Voila l exemple que j'ai pu trouvé, a écouter a 1mn30

Merci a toi 

[delo]

Hello la team,

Ayant mis à jour les plans, voici une animation / video du montage complet.



Montage Shifter



Cela facilitera le montage.
Il s'agit de la version H4 / Séquentiel. En effet, sauf remontées et/ou demandes je ne poursuivrai plus la version H6 / H4 / Séquentiel.

[Little_Rabbit]

Salut,

Génial ! 

Tip top l'animation en image de synthèse  : ça explique super bien les étapes successives ! 

A+

[Maitre_Poulpi]

Ah oui, tip top la vidéo 
Pour information, tu as utilisé quel logiciel ?
En tout cas, bravo pour le travail accompli, c'est vraiment chouette.

[delo]

J'utilise Fusion 360 de manière générale pour le dessin de pièces (c'est assez proche de Solidworks).
Dans le logiciel, il y a un outils "rendu" pour les images de synthèses et un outils "animation" pour enregistrer des mouvements de pièces et de caméra.
C'est assez pratique

[Kris 13500]

Salut à tous. Alors je crois que l'on a un souci d'adaptation sur les bornes Lemans24. Je suis en train d'en retaper une. Elle est d'origine avec un sequentiel up down. Mais contrairement à la F355 que je viens de voir sur ce thread, il n'y pas de plaque boulonnée mais une plaque soudée.

[delo]

En effet ! c'est pas pareil que la F355...les bougres chez Sega   

Dans ce cas, je ne vois qu'une solution...



Et ensuite percer le panel de 4 nouveaux trous

[delo]

Hello,
squallrs vient du diffuser sur sa chaîne Game Them Up une video du montage du shifter

[delo]

Hello la team,

Une ultime    modification du shifter, ayant pour but de grandement améliorer la rigidité / solidité de l'ensemble 

Depuis plus d'un an maintenant, je livre les pièces en ABS mais de temps en temps, à cause principalement du modèle/marque de la bobine utilisée, il peut arriver d'avoir des délaminations qui apparaissent à l'usage (que je ne vois pas à la fabrication) sur le boitier.

Comme cela (dans un cas assez poussé) du boitier de Corwin :



Même si dans bon nombre de cas en réalité le boitier reste suffisamment solide, cela n'est pas top, voir pas acceptable 
Et bien évidemment, je refaisais le boitier quand cela arrivait 

C'est pour cela que j'ai modifié un peu la conception / montage pour palier ce problème. Pour rappel, le boitier contient des inserts dans sa partie supérieure et vient se visser sur la plaque aluminium supérieure :



J'ai utilisé un principe classique et connu consistant à raidir la structure.
Comme le boitier a de la marge niveau taille (le shifter d'origine SEGA est plus gros), j'ai donc élargi les parois ce qui fait donc un boitier plus gros :




Mais surtout cela permet d'insérer des grandes vis dans chaque coin qui viennent donc "presser" l'ensemble en venant se visser sur la plaque supérieure :



Ainsi, la déformation est diminuée et toute délamination est évitée, le boitier s'en voit donc nettement rigidifié.