Pas de soucis je les poste ce weekend.

Je me suis permis d'arranger ça et de le stocker sur Gamoo 

Citation de: aganyte le Samedi 24 Septembre 2011, 09:29:40 AM
Je me suis permis d'arranger ça et de le stocker sur Gamoo 

Merci   

Ca matin passage à la poste pour aller récupérer un paquet :













L'assemblage ref. FRI-2150 de SEGA Mechatronics. Peut être le montage dédié le plus complexe jamais réalisé par SEGA en dehors des jeux à mouvements et des Special Attractions.

Pour reprendre un peu le fil, quand j'ai acheté mes 2 F355 aux enchères sur Internet, l'annonce était tout en Allemand (langue que je ne parle pas), et il y avait très peu de photos (on ne voyait quasiment rien des jeux). Google Translation m'avait fait comprendre qu'une machine était fonctionnelle, et que l'autre avait divers problèmes à savoir :

-1 écran HS
- Potentiomètre d'accélérateur HS
- Levier de la boite de vitesse manquant/arraché.

Quand je suis allé récupérer les machines après la vente, la vendeuse n'était pas sur place et seul son frère était la pour démonter et charger les machines. Toute la conversation s'est faite avec les mains vu qu'il ne parlait que Turc et Allemand Bref une fois sur place j'ai été assez déçu de voir que l'assemblage complet de la boite était manquant... et sur le coup je n'ai pas su en savoir plus.

J'ai quand même écrit à la vendeuse après coup pour savoir où était passé l'assemblage. Qu'un joueur arrache le levier me semble déjà peu imaginable, mais sortir la boite de la machine c'est du domaine de l'irréel. Elle m'a expliqué que son technicien avait envoyé la boite en réparation chez un spécialiste, avant de finalement prendre la décision de tout vendre pour mettre des tables de billard.

Après une ou deux relances elle a été super cool, car elle est d'elle même allé récupérer la boite auprès de la société (Novomat AG), et me l'a envoyée gratuitement. A l'ouverture du paquet c'est une super surprise car elle semble assez complète et les 6 vitesses passent sans problèmes ! 


Avant de récupérer cette boite j'avais fait faire des devis auprès de SEGA, pour finalement comprendre qu'il prenaient un peu les gens pour des cons :


SEGA AM Support Japan :

Thank you for mail. AMusersupport is a customer support for Japan. There is no information on the content of the inquiry. Please consult the overseas subsidiary.

Après avoir demandé à un intermédiaire ça devient :

We can only contact by phone and fax with "Sega Customer Support Dept. Parts Center" in Tokyo, Japan, supporting Japanese domestic market.

Phone: +81-0120-412-159.  Fax: +81-3-3741-4411.

Actually, Sega Japan's Customer Support Dept. Parts Center staff told me "the part 'FRI-2150 ASSY 6SPEED SHIFTER' for F355 Challenge Deluxe' is not
available." In addition, he told me "it is hard to repair it at this stage, even if customer ask them its repair."


SEGA Total Solutions Europe :

With regard to repairs, STS mainly service electronic brds, most operators would service the gearbox themselves.

Sega Japan have quoted prices and availability for the following parts:

FRI-2150-N1       
ASSY 6SPEED SHIFTER
Unit price: £1500.00ea
Lead time: 4 weeks


Play it Amusements (ex. SEGA Parts & Serv dept USA) :

Well this shifter is quite costly, like $1500


Bref quand j'ai que la pièce était dispo ou indispo selon le contact, et que son prix variait de 40%  selon qu'on l'achète en Europe ou aux USA, j'ai compris pourquoi la vendeuse s'en était débarrassée pour mettre 2 tables billards à la place   

1500 boules pour une boîte de vitesse? C'est une boîte SMG de BMW M5 que tu veux mettre ou quoi? 

belle pièce full metal 

rassure moi, tu l'as eue a un prix décent ? 

Citation de: Special When Lit le Mardi 04 Octobre 2011, 13:04:13 PM
Après une ou deux relances elle a été super cool, car elle est d'elle même allé récupérer la boite auprès de la société (Novomat AG), et me l'a envoyée gratuitement. A l'ouverture du paquet c'est une super surprise car elle semble complète et les 6 vitesses passent sans problèmes ! 

 
superbe pièce, que ce levier de boite de vitesse.
Top par contre le prix
Sinon, clair que chez Sega c'est abusé à 1500$ le levier
mais cela dis, quand je vois certaines pièces au taff

En réalité il y a un jeu de pièces qui n'a pas été remonté, c'est le montage 20 qui relie la rotule au haut de la boite :



Mias j'ai du mal à comprendre le fonctionnement correct de cette partie qui lie le bas au haut de la boite (appellée "clutch bar"). Les dernières fois que j'ai joué à F355 Challenge c'était au Trocadéro à Londre il y à un an, et il y a 2 mois à la tête dans les Nuages à Paris.

Dans mes souvenirs, la boite est en position bloquée pendant l'attract mode pour éviter des dégradations. Elle se débloque ensuite lorsqu'on joue sans jamais bloquer : si une vitesse est passée sans débrayer correctement, la boite se mets au neutre à l'écran et il faut alors ressortir et re-rentrer le rapport débrayé pour qu'elle passe. C'est en tout cas comme ça que fonctionnaient les machines que j'ai testé récemment.

La partie qui bloque la boite semble être juste un gros électro-aimant (le montage numéro 5 noté "key")... du coup si le blocage de la boite ne fonctionne pas ça n'est pas un gros drame pour moi. Je vois mal ce blocage s'activer à chaque fois que l'embrayage est fermé (ou alors je ne m'en rappelle vraiment pas)

Je vais essayer de passer à la tête dans les Nuages ce weekend pour re-rester ça.

faut trouver un collègue réparateur à la tête dans les nuages   

La pièce qu'il te manque sert à priori pour la position du levier au point mort et à diriger celui-ci pour simuler le positionnement devant les différentes vitesse et les capteurs correspondant (comme une vrai boite)
Si tu possède le modèle originale, elle est sûrement réalisable 
PS une photo de l'autre levier est il possible

Toute la cinématique est présente à l'intérieur de la boite, les 4 capteurs sont là et cliquent bien quand on passe une à une les 6 vitesses. Vu la cinématique cette pièce peut soit juste bloquer la boite soit éventuellement sortir un rapport pour ramener au point mort.

J'ai demandé des détails à un collectionneur Américain, on verra bien. Sinon il faut que je compare avec mon autre boite, mais comme on peut passer les rapports même sans jouer dessus, je sens bien que cette pièce est aussi déconnectée sur la voiture n°1.

Donc si cette pièce ne gène en rien pour jouer, autant retirer la biellette