Brancher un volant Happ sur un driving force Logitech

[Aganyte]

Sinon tu fais comme moi, trois trous sur le volant dérrière le cache en métal et tu est "Happ-Adapted"

une fois le cache remis, on ne voit plus rien  

J'avais fait ça car mon volant model 2 devait servir sur le système "Happ" et le système "model 2", en fonction de celui que je mettais au point.

[Stef Bord]

Aganyte, ta manip c'est pour pouvoir adapter un volant SEGA sur un Happ. Iro veut lui mettre un paddle-shifter sur son système SEGA...

[Aganyte]

Merci j'ai compris mais crois moi ça permet aussi de monter un paddle shifter  

J'ai bien regardé tes photos 

[Stef Bord]

T'en as pas assez dit là  , comment tu vois le montage du paddle-shifter pour le SEGA ?

[Iro]

Ton problème çà va être l'épaisseur du paddle shifter qui va s'intercaler et tu ne pourras plus visser ton volant ou d'avoir un hub pour le paddle shifter crénelé qui puisse se boulonner sur l'axe...

Bah de toutes façons, je ne pourrait pas le remette de la même façons car l'axe ne passe pas au travers du paddle shifter, non?
Donc je suis obligé de m'adapter à l'entraxe Frex. Donc soit nouveau volant, soit quelques trous sous le cache comme le dit aganyte

[Aganyte]

T'en as pas assez dit là  , comment tu vois le montage du paddle-shifter pour le SEGA ?

C'est simple, une fois les 3 trous fait sur la partie métallique du volant tu installe le paddle-shifter dessus avec des boulons à tête conique qui sont plus facile à faire passer sous le cache sega.
ça ne généra en rien le système de fixation du volant sur le panel qui ne prend pas plus de place que le diamètre de l'axe.

[Stef Bord]

Le paddle shifter doit donc disposer également d'un trou central dont le diamètre permettra son insertion sur l'axe du SEGA, c'est bien çà ?

Le wheel adaptater Frex ne va pas convenir alors car il n'a pas de trou au centre et il n'est pas sur qu'on puisse en percer un sans soucis...

[Iro]

c'est le wheel adapter qui devient moyeu non ?
Donc pas besoin de percer quoique ce soir.
Aprés c'est sur que le volant sera un peu plus proche.

[Aganyte]

Le wheel adaptater Frex ne va pas convenir alors car il n'a pas de trou au centre et il n'est pas sur qu'on puisse en percer un sans soucis...

Moi je parle du tiens stef que j'ai put voir en photo.

[Stef Bord]

Sauf que le miens je crois qu'ils ne le vendent plus séparément...

Par contre il peut utiliser le paddle-shifter ECCI, il est creux au milieu.



Il y a différents modèles disponibles suivant le diamètre du volant.

http://ecci6000.com/products.asp?id=3

[V8 Ben]

Oula, sympa comme tout ces kits ECCI 

Je ne savais pas qu'ils détaillaient ces pièces. Et le fait d'avoir le choix par rapport au diamètre du volant, excellente idée !
Le tout pour 2 fois moins cher que chez Frex au passage...

Par contre, c'est un perçage US en 5 trous. Un peu galère de trouver des volants compatible chez nous.

[Iro]

Ah priori, il y aurait une version Momo
http://ecci6000.com/proddetail.asp?prod=6000-432U&from=3

[Stef Bord]

Ou alors partir sur le système US en lui rajoutant un adaptateur de ce type ce qui permettra de mettre n'importe quel volant 6 trous standard.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MOMO-STEERING-WHEELTO-FIT-GRANT-ADAPTER-GRANT-HUB-4009-/310295479801

[Iro]

Le tout pour 2 fois moins cher que chez Frex au passage...

Bah non car chez ECCI, il n'y à pas les 6 boutons supplémentaires. Avec l'addon à 69$, çà fait un total de 167€ contre 122€ chez FREX

[V8 Ben]

Au temps pour moi, j'avais fait un amalgame entre le kit de palettes et le Quick Release... 
Ça devient compliqué avec tout ce matos

[Stef Bord]

Pour info, Force-dynamic qui utilise le Happ a pris le système ECCI de palettes.





Et des photos du système démonté pour bien voir copmment il se fixe normalement (système intégral ECCI).